после полного выворачивания руля начался гул с гидроусилителя и руль перестал крутиться на месте.ремень целый .что делат

Если машина оборудована ГУР, то поворачивать руль в крайнее положение (до упора) нельзя дольше, чем на 4 сек. В противном случае выходит из строя насос ГУР. У вас видимо этот вариант. Откройте бочек и посмотрите наличие жидкости, а еще понюхайте, чем пахнет. Если присутствует запах горелого масла или вообще гари, то насос и жидкость, скорее всего под замену. В гур заливайте масло предписанные заводам изготовителем. Найдите книгу по вашему авто где будут указанные те жидкости которые рекомендованы. В противном случаи, попадете на переборку и самой рейки, так как установленные внутри нее резиновые уплотнения (сальники и манжеты) может попросту «разъест» . В бочек, жидкость наливается по середине между метками Min и Max.Так как эти метки служат для показания в холодном и теплом состоянии жидкости. Да и еще, это уровень устанавливается только после прокачки всей системы. И вообще жидкость меняется хотя бы раз в 2 года. Это не развод, а рекомендация. Что бы уважаемые автомобилисты ни подумали, что мы автомеханики пытаемся их развести на деньги.

кирлык насосу гидроусилителя. похоже. ИМХО

Насос менять.

эх Влад, на 157 бы тебя посадить))

повыдавливало там все

А масло то в системе есть. Скорее всего накрылся насос ГРУ

воздух в системе! ! прокачать надо!!!

либо ремень ослаб. либо промывать систему, новое масло заливать, если насосу не капут уже