Спецы, скажите пожалуйста.
Возможно ли откорректировать прошивку таким образом, что бы машина НЕ ЗАВОДИЛАСЬ если t ОЖ ниже определенного значения?
Например, машина будет заводится, только при условии, что t ОЖ будет 60 град или более, а если меньше - то не заведется никогда!
Объясню зачем это нужно, чтоб не смотрли на меня как ни идиота.
У меня стоит вебаста, я всегда ей пользуюсь, тобишь сначала прогреваю ей мотор до рабочей температуры, а потом уже только завожу двигатель. Если я одолжу например машину другу, я хочу быть уверен в том, что он сначала прогреет мотор, а не поедет на холодную.
К тому, же это отличное противоугонное средство, если конечно угонщик не принесет свой ЭБУ.
Подсмотрел подобную схему на некоторых немецких грузовиках, пока компрессор не накачает в ресивер воздух - с места не тронишся.
ВАЗ, эбу Bosch 7.9,7 E3
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вопрос по ЭБУ.
Можно
но думаю что готовой такой прошивки нет
надо что прогрмист ателье внёс изменение перед прошивкой
но думаю что готовой такой прошивки нет
надо что прогрмист ателье внёс изменение перед прошивкой
wrjatli takoe mozhno zamutit, potomu4to eto nikto ne delaet, u menja webasto stojal, na wremja wistawljalos i samo progrewlaos 3 raza za no4. sprosi relanih komputerschikow w awtoserwisah.
Бред какой-то. Не давайте друзьям машину. И тогда они не будут ездить на Вашей холодной машине.
От сигнализации легче будет. Надо найти сигнализацию, нормальную, немножко с наворотами, где бы опцией задавалась такая фишка. Может быть есть сигнализации работающие именно с вебасто. Если залазить в мозги машине, то это очень трудоемкая операция. Проц управляет работой двигателя, где когда и сколько смеси нужно подать, когда нужно зажечь свечу. Чтобы залезть туда, это нужно залезать в алгоритм и программу, это на автовазе делается годами, а вы хотите в гараже.
Можно, но если нужно будет стартонуть раньше (возникнет какая-нибудь ситуация). Будут убивать (тьфу-тьфу), а ты уехать не сможешь, и что тогда? Это в теории, а на практике для недорогих авто противоугонка не нужна (открыть-закрыть дистанционно если только) -я на японца сваво не ставлю. Опять же захотят угнать-угонят и это опять же мои соображения, я их не навязываю никому.
глупость какая то.... захотят угнать - волоком на эвакуатор и привет...
если авто советское, бери второй комплект ЭБУ, цепляешь его к машине на него отдельный тумблер, переключатель, между двумя, тот который новый взял шьёшь как душе угодно, всё приехал тумблером переключил на перепрошитый ЭБУ и счастье.
PS в россии делают тоже самое только для спорт режима отдельные мозги ей втыкают и переключалку между ними.
PS в россии делают тоже самое только для спорт режима отдельные мозги ей втыкают и переключалку между ними.
я бы намного проще сделал: температурный датчик двигателя от любой сигналки (старлайн и пр.) +блокировка на зажигание, 100% не заведется, пока не прогрееш, а прошивку переделывать дорого обойдется и не факт что получится
Антон Колосов
Сигналка как раз стоит с авто запуском, все темп. датчики работают, но только как сделать блокировку по температуре двигателя? Не нашел такой функции...
Похожие вопросы
- Вопрос по ЭБУ Январь 5.1
- Авто ВАЗ 21103 16 кл, объем 1,5. То заводится, то не заводится. ЭБУ старый, диагносты не видят. Январь 4.1
- ЭБУ ДИАМАНТ 3,0 GDI
- Диагностика ЭБУ сканером ELM 327 программой ScanMaster. Почему нет связи с ЭБУ?
- ПОМОЩЬ ПО ЭБУ
- Не видит адаптер ELM327 ЭБУ Лада Калина
- Лада 2113 ремонт/замена ЭБУ
- Глохнет авто на ходу после прошивки ЭБУ под спорт!Это как раз началось после прошивки!
- Распиновка контактов 55-контактных ЭБУ ВАЗ что это и есть ли видео? Распиновка контактов 55-контактных ЭБУ ВАЗ
- ЭБУ ВАЗ пойдет ли эбу 8 клапанной на 16 клапанный двигатель ВАЗ.