а почему на автомобилях с автомат коробкой всего две педали?

у инвалидного жопера вобще однаю. СЛАБО? ))))))))))

А сколько тебе нужно? Поставь еще парочку, если мало. Одна педаль тормоз, вторая акселератор (газ) , больше не требуется, все делает за тебя АКПП.

Если без приколов и споров что лучше, то очень просто: в АКПП переключение передач происходит за счёт торможения водила сателлитов планетарной передачи с помощью ленточного тормоза или пакета фрикционов и снятие нагрузки с механизма при переключении не требуется- механизм сцепления отсутствует, как и педаль, этим механизмом управляющая. В "механической" коробке переключение передач происходит без нагрузки и педалью сцепления водитель в момент переключения эту нагрузку снимает.

Ну да, чудно конечно. . я бы еще две добавил - щас модно двойное сцепление, вот по одной педали для каждого из сцеплений бы надо. Получилось бы 4 педали. . красота.

у мну 3 ...коробка автомат, отгадай почему???

А для чего им третья-то? Для машин с механикой третья педаль нужна чтобы сцепление выжимать и скорости переключать. А в коробках-автоматах все это автоматически делается....

на автоматах ездят лентяи и тетки, с лентяями все ясно а тетки просто потому что трогаться не могут нормально, да и юбка мешает ногу поднимать.)))

потому что там не нужно сцепление для переключения скоростей

Ну так то третья педаль вообще не к чему.

Мечник не надо всех под одну гребенку чесать! Мне нравится ездить на автомате, на механике нет . Причем тут лентяи? Если кому то вкатывает в пробке кувыркаться со сцеплением то пусть себе радуется.