Пробллема с двигателем ВАЗ 2108

Стук при прогазовке говорит о том, что провернуло вкладыши коленвала! Разбирай двигатель.

Износ
Давление не держится
Всё
Пора в ремонт
И чем быстрее тем дешевле ремонт будет стоить

масло пока не поздно поменяй и следи за маслом а то маслянное голодание и кирдык движке

походу он своё прошел.
вскрывай

стук снизу говорит о том что провернуло вкладыши а сверху стучат гидрокомпенсаторы потому что нет давления. разбирай двигун.

Интересное выражение "Уровень масла чуть ниже... ". на сколько чуть ниже??? какое масло, если какой нить лукоил, тнк иль еще какое нить г... то они и на норм движках, через 5 тыщ давления не дают.... Зря газовал!! ! если там нет масла, мож уже и коленвал слизало, и вопще ты когда его менял?? ? судя по тому что "чуть ниже" тыщ 20 назад... .

Короч далей свежего масла, газони, если давление не появится, то уже врядли будет, а если мигать будет возможно маслоносос иль сетка забилась, иль звездочкам пида!!!

долей масла если стук останется тогда есть вероятность что мотор стучать начал. вполне вероятно придётся тогда двигатель делать. Если стук постоянный то это стук коленвала могло вкладыш провернуть.

вскрытие покажет

залей нормальное масло, смени масленный фильтр бывает что его клинит. если не поомжет значит насос масленный умер.

говно масло небось + маслянное голодание + высокие обороты = износились шейки коленвала
да и горшкам пипец наверное. .
убилмотор, делай