Автосервис, обслуживание, тюнинг

День добрый! сегодня обнаружил вот такую неприятность под капотом...

Osman Kipkeev
Osman Kipkeev
2 622
надо проверить систему вентиляции картерных газов. (сапун короче)
Николай Лапухович
Николай Лапухович
16 878
Лучший ответ
Osman Kipkeev вот и у меня теже мысли... осталось найти мануал=)) в книжке чего то нет ничего по этому поводу.. ну или не нашёл я...
Может быть несколько причин 1) просечена прокладка блока и тосол попадает в масло ( прогреть двигатель до нормальной температуры и проверить щуп на наличие пузырьков) 2) Засасывание атмосферного воздуха В холодную и сырую погоду, тут надо утеплять двигатель. 3) Масло отсырело, заменить масло. И Главное - это может быть предвестником залегания колец (На ТО проверить двигатель, на СО и масляные примеси) . Многие Мастера советуют постоянно следить за выхлопом, если есть осадки, срочно на ТО, а вобще, Аксиома для каждого водителя -"под машиной должно быть сухо".
Osman Kipkeev 1. пузырьков вроде нет никаких( щупе ровный слой масла) 2. куда и где засасывает? как проверить? 3. не думаю, что с ноября могло успеть отсыреть.. может я и не прав...
понятно что сухо должно быть.. до этого с тосолом воевал, а теперь вот ещё тут такая хрень нарисовалась...
Почисти сапун.. если чистый-хреново... поршневая умирает...
Возможен конденсат из атмосферы. Если не брезгливый-мазни палец в этой сырости и лизни. Тосол-сладковатый. На полном серьёзе.
Paul Smit
Paul Smit
18 672
Osman Kipkeev если бы был конденсат, то наверное на всем двигателе?? или я чего то не понимаю...
Система вентиляции картерных газов нарушена
это наверно нормально у меня всю зиму под радиатором было сыро все уровни в порядке ни чего не доливал ни чего не сливал. чудеса
Osman Kipkeev под радиатором у меня тоже сыро... под пробкой и справа... и тосол доливаю где то по пол литра в 2 недели... но там то тосола никакого быть не может... там масло...
есть такая поговорка хороший стук на ружу вылезет. . ну и тут что то типо того, тут уже советуют чуть ли не поршневую менять ахах.... улыбнуло.. . что значит сыро? ? вода или поддекание масла? в сапуне может образовываться конденцат если ты двигатель ничем не накрываешь в мороз, а может под крышкой клапанов у тебя сетка забилась, и еще нет в 2115 никаких ершиков как советуют. . там в крышке клапанов стоит маслоотделитель от картерных газов! ! может сам щуп с патрубком просто задубел попробуй поменять.. . масло не ест значит все ОК! ! это российский автопром.. . знаешь есть такая поговорка если с уазика не капает масло значит его там нет! :) тут тоже типо того АВТОВАЗ ведь...
Чисти систему вентиляции карт. газов. Никакой герметик здесь не поможет, а еще проверь компрессию т. к. выхлопные газы прорываясь через кольца создают повышенное давление в картере и они вырываясь создают избыточное давление в районе шланга вентиляции картерных газов
Osman Kipkeev можно поподробнее пожалуйста!! вот допустим измерил я копрессию....и дальше чего делать? я тут щас попытался конечно почитать в интернете, но помоему от переизбытка информации только запутался больше... а вообще очень похоже, что что то случилось совсем недавно..потому что позавчера двигатель, хоть и был уже на тот момент горячим, запускался и сразу глох.. потом на 4 или 5 раз все нормально завелось... и вчера такая же фигня но на холодном была... но это были единичные случаи.. и до и после все было норм..всю зиму и в -25 заводился с пол оборота...
Андрей Цынцырук А какая машина-то? Дальше - если компрессия в норме, то надо почистить сапун. Там есть ершик - в основном на нем всякая гадость собирается. Но это к тому, что вокруг все маслянится. Если компрессия ниже допустимого, то готовтесь к кап. ремонту движка. Хотя это не всегда правильно, иногда можно обойтись малой кровью. (может просто залегли кольца). Еще вопрос - (для отечественных авто) подогрев карбюраттора подключен? От выпускного коллектора который?
будет настроение-промой все в бензине
есть идет-маслоотделитель=ершики-они корродируют (агрессивная среда) не отделяет с паров маляный туман