как правильно прикурить аккумулятор на карбюраторном авто ?

Как правильно "прикурить" от другой машины

Больной — машина с севшим аккумулятором, донор — машина с живым аккумулятором.
1. Глушим двигатель донора.
2. Снимаем клеммы с аккумулятора донора.
3. Подсоединяем толстыми проводами один аккумулятор к другому, стараясь не устроить короткое замыкание — фейерверк будет красивый. Подсоединяем плюс к плюсу, минус к минусу. Следим, чтобы контакт был хорошим.
4. Курим 5-10 минут (полезно, когда аккумулятор совсем разряжен, за это время ток из живой батарейки будет перетекать в мертвую согласно закона о сообщающихся сосудах. Если клеммы с аккумулятора донора не сняли, полезно завести двигатель донора.
4а. Глушим двигатель донора, если его заводили.
5. Заводим больного. Если проблема именно в севшем аккумуляторе, он заведется без проблем.
6. Тарахтим 5-10 минут. Провода не трогаем!
7. Глушим больного.
8. Снимаем провода.
9. Заводим больного.
10. Заводим донора.
11. Жмем друг другу руки и разъезжаемся по своим делам.

клемма минус клемма плюс и вперед

Подключаешь "крокодилы" плюс к плюсу минус к минусу. Первым заводим "донора" затем "реанимируемоего" на холостом ходу.

ильвир правильно написал

Другим АКБ с хорошими толстыми проводами и клещами

Так же как и на других - Инструкция по прикуриванию:
автомобили должны стоять рядом, но не соприкасаться;
соедините проводом положительные (+) клеммы аккумуляторов;
один конец второго провода подсоедините к отрицательной (-) клемме заряженного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от разряженного аккумулятора, например, к блоку цилиндров или опоре двигателя.

Подытожу:
1. Сначала соединяем (+) клеммы АКБ. Т. к. в противном случае можно устроить кз.
2. Соединяем (-) но "крокодилы" не на клеммы а на двигатели. Можно соединить болты "массы" на блоке двигателей или что-то типа того. . Если цеплять к АКБ - малейшая искра, а там водород.. . три банки разваливаются легко.
3. Минут 10 на подзарядку умершего АКБ, двигатель машины с исправным АКБ должен быть заведён, т. к. велик шанс не завести обе машины, разве что прикуривают АКБ 35 А/ч от 150-го. .
4. Запуск авто с умершим АКБ. Двигатель второго - глушить по желанию, если заглушить то существует шанс с двумя заглохшими, если оставить заведённой, то обороты 1800-2500, включить дальний или ближний свет, нажать на тормоза - уменьшит скачки в бортсети, и опять же у инжекторов есть шанс спалить мозги.
5. Дать проработать минут 5, потом отсоединить провода - сначала (-) с обоих машин, потом (+).
6. Ехать каждый по своим делам или куда надумают водители. Удачи!!!!

Советы, конечно, хорошие, но лучше к спецам обратиться, которые заведут авто. Не забивай мозг и звони ребятам из Колесо Мастер +7 (495) 104-64-26. А еще можешь заявку на сайте оставить - http://koleso-master.ru/, они сами перезвонят.