Автосервис, обслуживание, тюнинг
немогу отрегулировать клапана на ваз 2105
здравствуйте! помогите очень прошу . не пойму в чём причина . я менял сальники клапанов всё отлично прошло, поставил на место распред вал . но не нашёл метку на шестерни распредвала а только высверленное углубление потом снял шестерню и хорошенько присмотрелся над ней всётоки есть метка (точка) высовил её по метке, выставил коленвал на длинную ризку . накинул ремень всё отлично . потом отрегулировал клапана поставил на место крышку всё собрал но она не заводится ((( и когда крутишь стартер иногда из карбюратора вырывается струя топлива (выкидывает с очень сильным давлением) . и ещё ! когда регулировал клапана обнаружил ещё одну метку паралельно (точке) (треугольник) вот я теперь думаю может треугольник нужно было ставить в ВМТ? подскажите пожалуйста !!!
Набери в Гугле "регулировка клапанов",прочитай-и всего делов.
Для регулировки вам потребуется стандартный набор инструментов, специальный щуп и ключ для проворачивания шкива коленчатого вала. При наличие всего необходимого можно приступать к ремонту:
Снимаем крышку головки блока цилиндров.
Теперь нам необходимо выставить поршень четвертого цилиндра в положение вмт. Прокручиваем шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совмещаем метку на звездочке привода распределительного вала и его крышке. Так же при таком положение должны совпасть метка на шкиве коленвала с рисками на крышке цепи привода распредвала, что будет свидетельствовать о правильной установке фаз газораспределения, если метки на шкиву не совпали, то фазу необходимо подкорректировать. Как только поршень четвертого цилиндра будет установлен в положение вмт, восьмой и шестой клапана (от передка двигателя) будут полностью закрыты, а значит и зазор будет максимальный.
Проверяем натяжку цепи привода распределительного вала и при необходимости натягиваем цепь.
Теперь можно приступать к регулировке.
Проверяем щупом зазор между рычагом и кулачком восьмого клапана. Щуп должен входить с небольшой натяжкой. В случае если зазор слишком большой или наоборот маленький, ослабляем контрогайку ключом на семнадцать и ключом на тринадцать регулируем зазор. Как только зазор будет выставлен, удерживаем регулировочный болт от проворачивания и затягиваем контрогайку и еще раз проверяем зазор. При необходимости проводим повторную регулировку.
Регулируем зазор шестого клапана, после чего проворачиваем коленвал на 180° и производим регулировку четвертого и седьмого клапанов.
После того, как регулировка произведена, установите все снятые детали на место в обратной последовательности. Проверьте состояние уплотнительной прокладки между крышкой головки блока и самой головкой. На этом ремонтные работы по регулировке клапанов ваз 2105 завершены.
много чего хорошего про ВАЗ: http://remont-vaz2106.ru/vaz-2105-regulirovka-klapanov
Снимаем крышку головки блока цилиндров.
Теперь нам необходимо выставить поршень четвертого цилиндра в положение вмт. Прокручиваем шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совмещаем метку на звездочке привода распределительного вала и его крышке. Так же при таком положение должны совпасть метка на шкиве коленвала с рисками на крышке цепи привода распредвала, что будет свидетельствовать о правильной установке фаз газораспределения, если метки на шкиву не совпали, то фазу необходимо подкорректировать. Как только поршень четвертого цилиндра будет установлен в положение вмт, восьмой и шестой клапана (от передка двигателя) будут полностью закрыты, а значит и зазор будет максимальный.
Проверяем натяжку цепи привода распределительного вала и при необходимости натягиваем цепь.
Теперь можно приступать к регулировке.
Проверяем щупом зазор между рычагом и кулачком восьмого клапана. Щуп должен входить с небольшой натяжкой. В случае если зазор слишком большой или наоборот маленький, ослабляем контрогайку ключом на семнадцать и ключом на тринадцать регулируем зазор. Как только зазор будет выставлен, удерживаем регулировочный болт от проворачивания и затягиваем контрогайку и еще раз проверяем зазор. При необходимости проводим повторную регулировку.
Регулируем зазор шестого клапана, после чего проворачиваем коленвал на 180° и производим регулировку четвертого и седьмого клапанов.
После того, как регулировка произведена, установите все снятые детали на место в обратной последовательности. Проверьте состояние уплотнительной прокладки между крышкой головки блока и самой головкой. На этом ремонтные работы по регулировке клапанов ваз 2105 завершены.
много чего хорошего про ВАЗ: http://remont-vaz2106.ru/vaz-2105-regulirovka-klapanov
Углубление и есть метка р/вала. Показывает 1 или 4 цилиндр.
Мужик, вот ты маленький мочился в штаны, пока тебя родители не научили их снимать, перед тем как,, , а ведь это так просто, а ты пытаешься регулировать клапана совершенно не представляя как это делается,, , вот и продолжай мочиться, пока не научишься. ;-))
Похожие вопросы
- Как отрегулировать зажигание на Ваз 2105?
- Как правильно отрегулировать карбюратор на ВАЗ 2105 (карбюратор от 9-ки Солекс) что б двигатель потреблял меньше топлива
- как настроить клапана на ВАЗ 2105( если можно поподробнее)?
- ваз 2105, ремень ГРМ. загнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ? ваз 2105
- Двигатель ваз 2106, как правильно отрегулировать клапана? Вообще как это делается? Щуп на 0.15 есть
- не могу отрегулировать зажигание, помогите как точно это сделать ...ВАЗ 2105....контактное
- зажаты клапана на ваз 2107
- постоянно черные свечи в ваз 2105, потом вообще незаводится....что делать?
- Как поменять прокладку головки на Ваз 2105
- неисправности в ВАЗ-2105