А давайте посмотрим на живые циферки ))) см. внутрях.

Audi a6 в кузове с4 1995 г/в - 14 лет !
пригнана из Германии три года назад . За все три года, при пробеге 30-32 тысячи в год :
- замена масла 2 раза со всеми фильтрами и т. д. по 80$ = 160$
- купил новые щётки-дворники за 20$
- замена колодок тормозных - 44$ с работой
- комплект резины на зиму (б/у но Nokian) - 250$ с проверкой и установкой
- в прошлом году брал 4 колеса летних (б/у но Mishelin, ещё один сезон легко отходят) - 300$
- сразу как приехала менял все четыре стойки с пыльниками, отбойниками - 260$ с работой
- рихтовка, покраска трёх деталей (ДТП не по моей вине) - бочину протёрли - около 400$ (точно не знаю, потому что оплачивал виновник аварии)
- летом нае*нулся насос в бачке омывателя, который идёт на фары . На разборке купил за 6$ , поставил сам .
- год назад поменял радиатор печки - 40$ с работой
ИТОГО : 1080$ за три! года, т-е примерно по 360$ в год .
Чё , сильно дорогая в обслуге ?? а главное, что авто я купил за 5900$ с перегоном, расстаможил за 780$ , и на учёт поставил где-то за 30 . Т-е обошлась она мне изначально в 6710$ + обслуга за три года 1080 = 7790$ А дешевле 8000$ подобных машин на нашем автобазаре сейчас нету! вот и считайте ...

да, про техосмотр забыл : три раза где-то по 30$ . САМА проходит !

уж молчал бы, на твое Рено опора двигателя 170 евро, знакомый покупал нивовскую и доводил ее напильником.
Рено-21, кстати. Вас, лягушатников, жаба удавит лишний рубль потратить. Зарабатывать надо больше просто.. .

Теперь по существу: за 5 лет эксплуатации ВАЗ_21093 с 1998 по 2003 год я на запчасти и обслуживание потратил около 4000 долларов, ну и нахер мне втирать, что ваз дешевле в обслуге, если на Гетц с 2003 по 2008 гг я затратил 5700+16800+5900 руб= 28400 руб. (1100 долл) , если добавить еще одно 2 ТО, для того чтобы сравнять пробеги, то + еще 11000 руб. + 5700 руб. = 16700 руб. (650 долл) Итого = 1100+650=1750 долл.
Гетц мне ЛИЧНО обошелся в 4000/1750 = 2.3 (!) раза дешевле. Обе машины брались новыми и эксплуатировались 5 лет, обе до 100 000 км.
Вот тебе мои живые циферки...

Ленд Ровер Фрилендер 2004 г. , денег трачу на нее, сколько не считала, обслуживаением занимается папа т. к. я в этом ни чего не понимаю, а мне только говорит сколько денег я ему должна, и я честно в прозапас каждый раз ему их отдаю:)

мицубиси Шариот грандис Правый руль 99г\в
Замена масла 2500руб (работа в сервисе +500руб)
замена свечей 1000руб (сам делаю)
замена воздушного фильтра 500руб (сам делаю)
замена колодок 2000руб (сам делаю)
________________________________
6500руб в год + подоходный налог 5000 (165 лошадок) =11500р
+700руб диагностика двигателя.
По этой теме писал журнал "За рулём" У журнала оочень большой автопарк и они сравнивали общию цену эксплуатации ТАЗов и иномарок, так вот ТАЗы обходятся увы дороже, запчасти чаще приходится покупать!
Я не сразу пересел на японку у меня был весь автопарк ВАЗов, и увы Иномарки лучше, дешевле, надёжнее, безопасние!

ага присоеденяйтесь у мну ваз 2005 года и я уже сбился со счета что и за скока я на ней менял ну скажу то что помню
датчик дросельной заслонки 200 рэ (уже не помню в какой раз хоть гоняю на ней чуть больше года)
еще какие то датчики уже и не помню сколько и за сколько
ступ подшибник 450+450 замена
сцепление (для меня) 1150 комплект меняли сами
амортизаторы задние по 650 габриель, передние по 750 вилька + 100 за оба патрона
масло и фильтр не помню скока вроде слили остатки со всех канистр что были (просто вид масла не меняем)
поезд к электрику проводка опалилась замена 100
фильтр вентиляции 50 рублей
резина по 1900 за каждое колесо
постояные промывки инжектора толи в бак толи заезжали в сервис короче со счета сбился скока денег ушло уже и не помню ((

БМВ 520 39 кузов полтора года робег 20 000 в год
2 раза масло 1800 менял сам
2 амортизатора передних по 1500р ставил тоже сам
колодки тормозные передние 900 руб
короче не знаю зачем рассчитывать тут обычные расходные материалы, важны запчасти. за полтора года поменял амортизаторы и два рычага по двигателю, коробке вопросов не было и это очень сильно отличает Машину от ваза. Уезжал пару раз на 900 км вобще не думал, что у меня, что нибудь в дороге навернётся, а это чувство спокойствия и мои нервы бесценны!

Хонда срв 2002 г. Пробег 150 тыс. км. В год накатываю по 25 примерно.
В 2008 поменял только масло заднего редуктора - 625 руб.
После 99 - удовольствие неописуемое!!! !
В этом году предстоящие расходы:
Замена масла КАСТРОЛ - 2500. Мас. фильтр - 150
Замена антифриза - 3700
Замена передних колодок - 2700
Замена свечей - 2000
Замена возд. фильтра - 250
Замена топ фильтра - 500
Итого: 11800 руб
Всю работу делаю сам - не доверю ниодному сервисному болбесу ( насмотрелся, как они работают)
С девяткой натерпелся, ходил за запчастями, как в булочную. После четырёхлетней доделки послевазовских недоделок, згнили арки и часть пола.
Избавился от неё (новой) через четыре года.
Хонде шесть лет - котаюсь улыбаюсь.

Мерседес С220 2005г. в пробег уже 72тыс
каждые 20-22тыс км делаю ТО от 385 до 419 Евро (замена масла и фильтров а также жидкостей разных там уже в этой цене) . поменял полтора года назад резину летнюю-это 700евро и тормоза в прошлом году-это ещё 280 евро, прошедщей осенью заменил щётки на лобовом стекле-35 евро.. гдето год назад лампочки менял.. не помню что стоили-копейки.. ну и раз в 2 года техосмотр-в этом году 2 раз буду делать-это ещё 80евро... всё