Срочно нужна помощь по мотоциклу ИЖ Юпитер 5

Бывает у них такая штука - кольца лопаются. . Стоит скинуть цилиндр и осмотреть поршень. Возможно из-за потери компрессии. Ну или прерыватель дурит.

Там зажигание мудрёное, без книги не выставить правильно, ищи книгу по Юпитеру и делай строго по написанному.

Существует очень простой способ выставления зажигания на Юпитерах. Снимите круглую крышку с правой крышки картера или можно всю целиком снять ее. Далее необходимо прозвонить конденсаторы, так как в основном все беды отходят от них. Путем замены одного кандера (точно рабочего) на другой можно проверить это дело. Затем необходимо открутить болты, затягивающие контакты. Всегда начинаем настройку с левого цилиндра, стоит запомнить : для нижних контактов (молоточков) настройка левого цилиндра, а для верхних соответственно правого. Выставим зазор на контактах равный примерно 0.8….1.2 мм. Нам необходим прибор под названием- индикатор часового типа с ценой деления 0.01 мм. Закрепите прибор так, чтобы он не болтался, и стоял устойчиво, обычно это делается с помощью натягивания резинки с прорезью. Устанавливаем поршень в ВМТ (верхнюю мертвую точку) , крутя коленвал по часовой стрелке, приборку вставляем на ноль и, вращая против часовой стрелки коленчатый вал, опускаем поршень на 2.5….2.8 мм, в этот момент должна появляться искра. Зафиксируем такое положение. (Используя прозвонку, один конец замассируем, а другой подсоединим к плюсовому контактику, и, крутя эксцентрик находим момент размыкания молоточков, должна загореться лампочка) .
Аналогично настраиваем правый цилиндр.

Помимо зажигания может быть плохая катушка зажигания, износ поршневой (недостаточная компрессия).

надо отрегулировать зазоры прерывателей на генераторе 1.5 мил не доходя поршня до вепхней мертвой точки должна проскакивать искра в прерывателях

вот тебе книги по нему
http:// viamobile. ru /list.php?c=moto

пробелы убери только

сними головку, и посмотри целые ли кольца, проверь компрессию.... если кольца в поредке и есть компрессия проверь искру.... искра должна появиться тогда, когда поршень будет находиться в мертвой верхней точке,,,, если все в порядке.... то может быть катушка или карбюратор
вобщем так сложно сказать... надо самому смотреть