двигло троит валит черный дым что в первую очередь ремонтировать?

зажигание смотреть

Дым валит- догорает топливо на линии расширения, то есть горит на рабочем ходу поршня и далее в выхлопном тракте. Причины:
1.поздняя подача топлива. От ВМТ (верхней мертвой точки) назад сдвинь угол опережения подачи (дизель) или зажигание на пару градусов угла поворота коленвала по маховику.
2.нет Рс- давления сжатия-
а) не садятся на гнездо клапана ( разрегулированы), или раковины в гнездах, или прогорели тарелки, или нагаром забилось все напрочь.
б) залегли поршневые кольца ( двигатель перегрели) .
в) капитальный износ втулок цилиндров.
3.очень большая подача топлива, или топливо дерьмо, или смесеобразование некачественное для одновременного воспламенения всего заряда, или свежий заряд воздуха не поступает в нужном объеме для сгорания (ГРЯЗНЫЙ ВОЗДКУШНЫЙ ФИЛЬТР) .
4. и так далее- профессор устал.

Переходи с мазута на дрова...

капремонт двигателя

Ремонтировать надо всё что найдёшь неисправным, возможно и наткнёшься на что важное для работы двигателя. ;-))

Движок как на паровозе? Смени уголь, кокс лучше горит и без дыма.

Обратись к мотористу, будет быстрее и вернее.

лучше к мотоисту. если бензиновый двигатель то смесь не правильно регулируется. слишком богатая смесь.

причин может быть много и лямбдазонд и расходомер (или датчик абсолютного давления во впускном коллекторе) или проблема в рециркуляции газов.

проверь компрессию во всех цилиндрах и готовь мани по обстоятельствам - от замены колпачков и колец до замены движка или машины

В первую очередь проверь компрессию в цилиндрах, если ниже нормы (узнай в описании движка) - то придётся делать кап. ремонт.

капремонт двигателя, попандос на лавандос называется

свечи глянуть