Зачем придумали дохринаща всяких масел 5в40 5в10 итд нах так усложнять сделали бы 2 масла зимнее и летнее Всё просто

Для того чтоб девушки научились разбираться в автомаслах ))

А ещё сделали бы всего два климатических пояса. А лучше и вовсе один.

Все это сделано для того, чтобы из людей денег побольше выкачать... Это как пиво сортов полно, а на вкус все- моча!

Дохринища Разнообразных двигателей потому что.... Турбо. дизель. итд.... Что Русскому двигателю хорошо))) Иностранному смерть)))

то-же можно про авто сказать-2 авто в мире-мерседес и мерседес

А подсолнечных масел сто сортов, для чего?, для того чтобы заработать больше!

не бывает летних и зимних масел
бывает двигатели, которые работают на определенной вязкости масла.

затем, что денюжки отмывают

Ага, и два типа машин: москвич и запорожец...

SAE — Обозначение применяемой классификации. Кроме SAE существуют ещё ГОСТ и куча других
5 — число, характеризующее вязкость масла при -18 С.
40 — число, характеризующее вязкость масла при +99 С.
W — обозначение зимнего масла, в данном случае, всесезонности моторного масла.
Зимние сорта масел обозначают числами SAE с буквой W, например SAE 10W. Масла типа загущённых (всесезонных) по классификации SAE маркируют двойными числами, например SAE 10W30; это значит, что данное масло — всесезонное и при температуре -18С соответствует сорту SAE 10W, а при 99 С — сорту SAE 30.
5w-40 — довольно жиденькое, до -30 без проблем