Пропала зарядка на ВАЗ-2107

Это диодному мосту пиздец.

1. Неисправность реле-регулятора. Применяются два типа реле: встроенное в щеточный узел генератора (иногда его же называют "шоколадка", тип Я112) или вынесенное реле (закрепляется на брызовике кузова в моторном пространстве, тип РР 37.0_ _. _ _ не помню точную маркировку) .
Предупреждение! Проверка исправности интегрального реле тип Я112 или 37.0 _ _._ _производится только на специальном стенде. Из-за скачка напряжения при отсоединении клеммы на аккумуляторе при работающем двигателе из строя выходит стабилитрон выходного тока.
2. "Пробой" какой-либо обмотки генератора. Генератор разбирается полностью, обмотки отсоединяются от выпрямительного блока. Обмотки ротора и статора поочередно проверяются на наличие "короткого замыкания" на свой корпус. Для определения междувиткового замыкания обмотки проверяется величина сопротивления каждой обмотки.
3. Отсутствие напряжения на щётках. Одна из щеток соединена с корпусом, а другая с реле-регулятором. Если на щётках не будет напряжения, то сооветственно будет отсутствовать электромагнитное поле на роторе и зарядки на генераторен не будет.
На Вашем авто установлен вольтметр. Это прибор который показывает только напряжение бортовой сети (от 11,5 до 14,5 Вольт) . Но точность данного прибора низкая, поэтому градуировка выполнена в виде цветных секторов.
На авто УАЗ, ГАЗ Волга) , Москвич устанавливался амперметр (прибор показывающий величину потребляемого тока) , который хорошо показывает когда идёт заряд АКБ. На вольтметре это заметно только когда АКБ разряжена.

одними щетками не обойтись, может интегралка, диоды, обмотки,
надеюсь в щитке не стоит светодиод вместо лампочки? а то понаставят потом приезжают с жалобами на генератор.

Проверьте предохранитель цепи заряда. Если не он, то реле контрольной лампы заряда, подавая на него напряжение напрямую, если реле щёлкает и лампа гаснет, значит ищите причину в генераторе. Заряд может не идти из-за пробитого диодного моста в генераторе. Регулятор напряжения проверьте. Вообще нужно тестером последовательно прозвонить всю цепь заряда.

реле заряда проверь