Пропала зарядка на ВАЗ-2109? Что может быть. Машина работает нормально, до тех пор пока не сядет аккумулятор, что это?

Жаль, что ничего не написали про красную лампу на щитке приборов - горит или нет.
Вариант 1 - не горит вовсе (зажигание включено) . Тонкий фиолетовый провод с фишкой на конце выдёргиваем с клеммы "61" генератора и замыкаем на массу. Не загорелась - смотрим саму лампу, предохранитель №5 (или F16, если монтажный блок нового образца) , провода, монтажный блок.
Если же загорелась - переходим к генератору (обрыв в цепи возбуждения) . Может быть неисправен регулятор напряжения, оборвана обмотка ротора или не контачат щётки.
Вариант 2 - лампа загорается, после пуска дв-ля не гаснет. Неисправность либо в диодном мосте, либо в статорной обмотке ген-ра (обрыв или пробой изоляции на массу) . Может даже плюсовой болт не контачить с пластиной диодного моста.
Кстати, а хорошо ли соединены плюсы АКБ и гены между собой? На плюсовом болте гены всегда должно быть напряжение АКБ.

Может с генератором проблемы, или где-то короткое замыкание и аккумулятор разряжается.

а как определено что провода норм? нужно мерять что дает генератор. и не на акб, а на выходах гн. (если зарядки нет) вообще причин несколько. нужно проверять генератор, а как узнаешь набрав в яндексе "ремонт генератора ваз". будут несколько сайтов с детальным разбором

скорее всего не хватает напряжения на возбуждение. попробуйте соединить болтовой вывод генератора, на который подходят толстые провода, с выводом регулятора напряжения. При исправном генераторе зарядка должна идти, в противном случае генератор надо ремонтировать

ремень генератора мог порваться. провод мог оторваться. генератор мог перегареть

Генератор накрылся.

возможно таблетка на генераторе накрылась, или щетки в воздухе висят, в любом случае если не провода пообламывались и ремень целый надо гену разбирать и смотреть.

ну или диодный мост сгорел

попробуй щеточки прочистить или поменять