А как правильно помыть под капотом пространство???

Кёрхером!

Я заезжаю с этой целью на мойку к профессионалу и мою там.

Самому можно так намыть, что потом ремонт встанет в копеечку!! ! если, конечно это не обычная классика.

Дед михей правильно сказал! Гони на мойку. Они с опытом, если чё - они боков меньше тебя наделают и сами исправят.

В автомойку, которая специализируется на мойке двигателя и дают гарантию что машина не умрет у них же.

это дураком надо быть

вообще лучше сухой чисткой. на всякий случай. но можно и мыть, если закрыть как следует все электронные соединения и блоки. но я бы не мыл двигатель. только бы чистил

Кёрхером. . Я свой 2106 им балую... Убираю АКБ, заливаю пеной, минут через нанадцать смываю.. . С какой силой подавать воду выбираю по месту и загрязнению... На солнышке всё сохнет на ура..

На мойке. Они с моющим средством моют, масло полностью отмывается! Сигнализацию (если есть) они зкрывают пакетом. Все отлично, сам ни за что так не отмоешь. У нас стоит 200 руб. Выезжаешь с мойки, как на новенькой! Я обычно мою после весны, грязи и перед зимой, после осенней грязи, два раза в год!

да хоть как

а это смотря какое авто ваз на любой мойке

каким на фиг керхером? сколько уже ко мне прибуксировали авто после мойки. я не рекомендую его мыть. если уж сильно хочется то вручную тряпочкой щеточкой.

кстати недавно была машина жалобы перегрев. оказалось один грамотный мойщик керхером помыл радиатор так, что позагибались пластины. пришлось менять радиатор.

практически на любой мойке моют но гарантии никто не дает. мало того часто пишут, что не отвечают за последствия мойки двигателя.

а вообще представьте себе;

1 вы приехали на мойку двигатель горячий и на него резко подают воду.
2 к сожалению хоть все соединения под капотом производители стараются делать герметичными но влага проникает. а если еще пена химия то это плохо. все окисляется и т д при том не сразу. может например через месяц отказать двигатель и не догадаетесь, что виной тому мойка
3 струя у керхера не слабая и может навредить кстати насадки должны применяться разные на разные места в машине а вы видели, что бы их хоть раз меняли? обычно одной насадкой все моют

4 моющие составы автошампуни и т д тоже разные и не должны повреждать поверхность KRG а так же резину и пластик.
хорошие средства стоят хороших денег. а наши мойки вряд ли сильно тратятся. отсюда вывод....

бензином

желательно на мойке, но можно и самому в солнечный погожий денек, при градусах 25 -30 на солнце, сначала бензином и кисточкой жесткой, а потом водой с пенный порошковым раствором, после этого открыть панели предов тп, чтобы все высохло и сутки как минимум машина после процедуры должна сохнуть.

керхером или из шланга под большим напором.
Andriy Yarovy: ну конечно! с опытом :D там молодежь одна на мойках и шиномонтажках. опытные не идут на такую работу