на ваз 2111 движок 2112 при включении зажигания происходит хлопок в воздухан ошибок нет

Накрылась минимум одна из форсунок. По опыту работы скажу, что промывка врядли поможет. Снимай топливную рампу вместе с форсунками, и вывесив её включи зажигание ( до этого сбрось разъем с модуля зажигания) . Неисправная форсунка себя покажет.

При таких хлопках может вылететь датчик подачи воздуха, а это такая малюсенькая, тонюсенькая и дорогусенькая проволочка стоит после воздухана....

Никаких нарушений)) ) Болезнь будет прогрессировать!)) ) Хлопки будут сильнее и ещё и с дымком!)) )
Пришла пора менять форсунки! Поясняю. Когда вы глушите машину, в топливной рампе остаточное давление давит форсунки, а так как Оные уже не закрываются плоно, топливо просачивается и скапливается в цилиндрах. В тот момент когда вы включаете зажигание, происходит сушка (разогрев) свечей искра подается на все свечи одновременно (кста! не на всех прошивках так) Ну и как вы уже догадались.. . Если вы мне не поверили, то можете убедиться в этом сняв топливную рампу вместе с форсунками и просто включить зажигание. Уверяю Вы увидите что форсунки будут капать бензом.

Возможно, нарушения в системе зажигания.

С похожей проблемой ипались около шести часов, потом старший механик отпустил мотористов и произнес примерно следующее: "Нас четыре инженера-механика с высшим образованием и общим стажем более половины века. Как мы умудрились, что последние два часа, после переборки движка, втыкали к нему стартер с другим направлением вращения? "

не парься, меняй форсунки, и будет тебе счастье! я сам пол года со своей 2112 парился, 3 дня назад поменял форсунки, только решил сразу 4 новые поставить что б по сто раз не лазить туда (очень трудоёмкое занятие особенно на 16 клапанном двигле). и вот уже третий день наслаждаюсь нормальным запуском двигателя: ).удачи на дорогах!

меняй форсунки, льёт какаята, промыть тож вриант но наврятли поможет