Автосервис, обслуживание, тюнинг

Не работает бензонасос при включении зажигания

Во первых при включении зажигания нет плюса на насос. Проверил предохранители, целые. Проверил провода где мог, целые. Разъемы - целые. В реле щелчка не слышно, питание на него идет. Если самому соединить контакты в реле бензонасоса, то второе реле срабатывает и насос начинает качать. После соединения контакта в коричневом реле, щелкает и в черном, не знаю что за оно. Получается, если при ручном соединении срабатывает насос, значит оно рабочее? Так в чем дело?
В том, что в сервисе Вам все расскажут и исправят. Здесь - вряд ли.
Oleg Narushevich
Oleg Narushevich
69 424
Лучший ответ
В его управлении, заедь на 2 минуты к электрику, и укажи что за ведрище, с такими ублюдскими реле
а работать как я понимаю перестал после того как залез в проводку великий электрик....
Александр Никитин Представьте себе, сам по себе перестал работать, и такое бывает.
А должен насос работать? Я видел на одной древней мазде насос включается только когда мотор крутится. Если просто включить зажигание, насос молчит.
Farhat Sultanov
Farhat Sultanov
92 420
С он должен работать? Часто бывают очень забавные алгоритмы его включения. Проверяй его работу при включенном стартере. Так надежней. А то может быть ты ищешь неисправность, которой нет.
ОЗ
Олег Заграй
58 166
Вмешательство в проводку было явно, особенно на коричневом реле заметно и дело не в том, что реле откручены.
На обычные реле они не похожи. Черное силовое, возможно включение вентилятора двигателя.
По разъёмам это близко к французам или опель. И на тех и на других встречал когда бензонасос срабатывает только при старте, встречалось и на других иномарках. Иногда встречалось, что при включении зажигания срабатывает реле, но после третьей попытки реле может не включаться пока не стартанёшь или ждать некоторое долгое время.
На каких контактах есть питание? В реле есть силовые контакты и есть управление. Что бы сработало реле, должен быть плюс и масса на управлении. Массу как правило дает блок, плюс как правило при включении зажигания. Силовой плюс может быть постоянным и от зажигания. Что бы проверить рабочее реле или нет, надо подать питание на управление, тогда замкнутся силовые контакты и при этом идеально мультиметром убедиться в отсутствии разрыва между силовыми контактами и отсутствии переходного сопротивления.
Удачи.
АА
Ади Аденов
37 072
Целиком и полностью согласен с Zmey
По логике , умерло реле включения...
Проще к электрику съездить
Bahtiyor Haydarov
Bahtiyor Haydarov
572