Правильно ли, что ножной тормоз при выключенном зажигании, практически не держит, но при включенном тормозит нормально?

Эффективность тормозов падает при заглушенном двигателе, т. к. воздух на вакуумный усилитель тормозов не нагнетается, и при каждом повторном нажатии сбрасывается с системы. Из-за этого педаль становится тугой при нажатии, а процесс торможения мало эффективным. Это если удариться в техническую часть вопроса

При заведённом моторе работает вакумный усилитель тормозов, поэтому тормоз эффективней.

можно-зажигание на это не влияет. влияет только запас вакуума

Насколько знаю.... система тормозов (ножной) работает совместно с вакуумным усилителем. Усилитель и главный тормозной цилиндр выполняются как две конструкционных детали, собираемых в единый узел. Вакуумный усилитель предназначен для снижения усилия, прилагаемого к педали тормозов. Работает усилитель засчет разрежения, создаваемого во всасывающем коллекторе двигателя при его работе. Для сглаживания вакууметрического давления в корпус усилителя вставляется обратный клапан.
Так вот, при выключенном зажигании или когда двигатель не работает, усилие на педаль тормозов надо прилагать больше, чем при работающем двигателе. Во всяком случае, такая система использовалась на всех отечественных авто, включая грузовые.
При неработающем вакуумном усилителе можно ездить, но обязательно необходимо учитывать такое техническое состояние авто. А по возможности - неисправность устранить.

всё правильно. насос при отсутствии тока не работает, поэтому усилие возрастает, а эффективность падает

зажигание тут не причем - вакуумный усилитель тормозов работает от вращения мотора, если он не крутится то и тормоза не усиливаются. . гидроусилитель руля ис той же серии...

Это не поломка. Тормозить при выключенном зажигании можно только при помощи запасного контура, частым прерывистым нажиманием на педаль. Не глушите машину, если вам предстоит торможение.)))

Всё держит только усилия надо сильнее прикладывать т. к. вакуумник не работает .

Всё правильно после того как заглушил двигатель "запаса вакуума" хватает для одного нажатия а зажигание тут не причём.
Можно ли что-то с этим сделать? Можно, надо что-бы двигатель крутился. Спуск с включёной передачей.

Я тоже думаю что не должны тормоза зависить от зажигания, знаю что при выключении зажигания в некоторых иномарках руль блокируется, а вот тормоза должны быть независимы!!! !
С тормозами шутки плохи, если сам не розбираешся в СТО свози!!!!

может и можно но не знаю как

Можно. 1. затянуть ручной тормоз. 2 Завести двигатель.

А что за машина не должны так то тормаза от этого зависить)