Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как понять, что зажигание настроено правильно?

Всем добрый день! Ребята, есть какие - нибудь общие принципы настройки зажигания? Да, есть инструкция, с помощью которой можно настроить зажигание по стробоскопу, но сейчас мнения разделились. Одни говорят, что он вовсе и не нужен и проще выставить угол зажигания на дороге, другие твердят обратное - с помощью стробоскопа. Как можно понять, что зажигание настроено правильно? Как то с товарищем крутили, чувствовалось, что машина лучше отзывается на газ, сильнее разгоняется и при отпускании педали газа, не резко сбавляет ход, а как бы легко катится по инерции. Сейчас зажигание стоит по другому и если газ отпустить, авто очень быстро снижает скорость и будто что - то его затормаживает. Как узнать, в какой момент поршень будет находится в верхней мёртвой точке, чтобы не выставлять наугад угол? Пожалуйста, помогите!
Тимур 2003
Тимур 2003
33
Выставляй метки на двигателе, включай зажигание, вращаешь трамблер до появления искры и фиксируешь. 100% зажигание для карба.
Дмитрий Фролов
Дмитрий Фролов
161
Лучший ответ
Тимур 2003 То есть свечу выкрутить, положить на двигатель и одеть высоковольтный провод? Потом вращать трамблёр? Если так, то я делал, вообще искра не проскакивала. Свечи новые.
угол опережения зажигания не постоянен и он меняется в зависимости от оборотов двигателя (центробежные и вакуумные корректоры в распределителе зажигания), стробоскоп годится только для холостого хода (поэтому он мало кому нужен), в рабочих режимах зажигание выставляется по детонации, детонация зависит от качества бензина, в инжекторных машинах есть датчик детонации, по которому ЭБУ регулирует зажигание на ходу, в карбюраторных это должен понимать водитель, если он не идиот, даже есть электронные октан-корректоры чтобы на ходу поправлять УОЗ, иначе движку будет хана.

как настроить зажигание на ходу написано не раз.

"Как узнать, в какой момент поршень будет находится в верхней мёртвой точке,"
"Да, есть инструкция, с помощью которой можно настроить зажигание по стробоскопу"

в инструкции написано - "Как узнать, в какой момент поршень будет находится в верхней мёртвой точке,"
Евгений Крупский
Евгений Крупский
51 373
искра должна появится не доходя 1-2 мм до верхней мерт. точки!! -если рано - то при нажатии на газ резко будут палцы стучать а при позднем будет плохой разгон и в глушитель стрелять.. двиг. должен работать мягко без перебоев и устоичиво..
РИ
Радик Идрисов
65 188
Выставлять нужно, как написано в инструкции, незачем изобретать велосипед и слушать "персонажей" пьесы "Горе от ума" :)
Ты, как собираешься на ходу настраивать, крутить проклятый двумя поколениями кооперативный октан-корректор ? :)
Даже на карбюраторных двигателях поправку в угол опережения зажигания вводились вакуумным или центробежным корректором, в инжекторных эту роль выполняет электроника.
НМ
Николай Михайлов
64 285
А машину по картам таро угадаем.
СК
Серёга Казаков
67 552
свечу выкрутить и щуп в цилиндр сунуть
Ja I
Ja I
68 270

Похожие вопросы