смена размера шин с 215 на 205

На зиму так и делают! Если колесо становится уже, то нагрузка на снежную колею увеличивается, и машина меньше буксует, вероятность вылезти из сугроба больше.
Летом другое правило, когда дождь, нужно широкое колесо, чтобы площадь сцепления с дорогой была большой. Чем шире колесо, тем меньше вероятность скользить на дорогах))

205/55 R16

205 — это ширина шины в мм.

55 — Пропорциональность, т. е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль» .

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто) . Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С) , значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так) .
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструция, но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распостраненная ошибка) . Это "посадочный" диаметр покрышки на диск, т. е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
В теории более узкая шина при наличии на дороге каши из воды и снега более предпочтительна.

сход развал собьется на градус

да можно устойчевей машина будет но по снегу не очень

На зиму лучше 205/65, клиренс чуть выше и не придется топтать лишний снег.

ничё не будет! многие летом катаются на колесах более высокого радиуса и более широкие нежели чем зимой!