как проверять плотность электролита и какие должны быть показатели? и как и чем доливать этот электролит?

В процессе обслуживания доливают только дистиллированную воду (и ни в коем случае не электролит, если конечно Вы не перевернули АКБ и он у Вас с нее не слился) . И вот вопрос, а зачем Вам мерять плотность)))? , что Вы хотите с помощью ее узнать в современном АКБ?? ? (исправить что то в случае занижения плотности в одной из банок, Вы все равно уже НИЧЕГО не сможете) . Поэтому считаю, что для обычного автолюбителя, с современными АКБ про плотность знать НИЧЕГО вообще не нужно, работает и работает! Это раньше лет 20-30 плотность имела великое значение, ввиду дефицита АКБ, их пытались ремонтировать, путем замены отдельных банок - СЕЙЧАС ЭТИМ НИКТО НЕ ЗАНИМАЕТСЯ)))) )
Добавлю - если плотность одинакова (примерно) во всех банках то это ХОРОШО)))))....

Проверить - ареометром. Это простой прибор, продается в автозапчастях и стоит недорого. Проверяется на ЗАРЯЖЕННОМ АКБ. Плотность в средней полосе России 1,27, в северных районах - 1.29. При понижении уровня - доливают дистилированную воду. При недостатке плотности - пробуют еще раз заряжать. Если не получается поднять плотность - то пора задуматься о замене АКБ.

Ареометром, 1,27-1,29(лето-меньше, зима-больше), клизму возьми и ей доливай.

плотность проверяется ареометром, показатели должны быть для зимы 1.27 - 1.28,электролит можно долить тем же ариометром.