Ребят, недавно приобрел себе ВАЗ 2110, хотелось бы сделать так что бы машинка бегала быстрее) подскажите пожалуйста

говорю тебе как владелец инжекторной десятки, машине 11 лет.
Если по делу- по потратишь денег. То есть - облегченные распредвалы, шлифовка, прямоток (воздухозабор) и конечно же чип-тюнинг.
Если хочешь бюджет- вариант- то убирай катализатор (вместо него ставится просто труба, продается с комплектом болтов) и снимай воздушный фильтр,
ставь фильтр нулевого сопротивления. Срау замечу, что 1. Ф. Н. С надо чистить довольно часто- по зиме вообще раз в неделю, так что если есть гараж и компрессор и не лень-
то впреред. Если нет- то забудь! Угробишь датчик Массового Расзода Воздуха- он стоит примерно 2 тыр и убивается довольно легко.
Как только ставишь Ф. Н, С. еще попадаешь на "копеечку" - обязательно надо делать чип-тюнинг, а то компьютер машины не понимает, что ему делать с таким внезапно появившимся объемом воздуха. И если снимаешь катализатор- приготовься- глушитель будешь менять чаще раза в полтора- два, прогорает быстрее.
Так что совет- НИЧЕГО не делай с машиной- пулять будешь на гольфе или бэхе а главное- вовремя меняй хорошее масло, фильтры и на что хватает денег.
Перетряхни ходовую, и пр. Да, распорку народ советует ставить, говорят, в поворотах намного увереннее себе чувствуют.

говорю то что сделал мне механик -золотые руки: головку блока снял и зазеркалил камеры сгорания, коллектор впуска тоже, но не весь, что бы зернистость осталась для антирезонансных явлений, голову шлифанул на сотую долю, поставил разрезную шестерню на привод распредвала, для точной регулировки зажигания, поставили спорт растяжки на стаканы стоек, и упор на движок, что бы не качало взад вперед движок на старте и вообще, это по минимуму, да и выяснилось что родная выхлопная бочка не дает дышать, поставил полупрямоток, движок задул как следует, гонял как ошпаренный, иномарки едва догоняя всматривались с интересом, да еще поставил первичный вал кпп усиленного типа, сцепление от нивы (мощнее), а то что механик себе сделал уже после меня это вообще отпад.... пулю, этот двигатель в советские годы проектировали для 2108 в ателье Порше, у него потенциал огромный, недаром гонщки не слазили 20 лет с восмерок

Любой тюнинг ВАЗа ведет к неминуемому концу двигателя. Не рассчитаны они на такое.... Да и качество запчастей оставляет желать лучшего. Было много интересного на Ютубе. Посмотри, может что то и подберешь....

ты, явно, взял не ту машину!

прежде чем задуматься о том как разогнать, прежде всево думай как остановить... вот в первый этап и заморочься над тормозами

забей)

был прикол в одном из авто магазинов когда мой кореш выбирая очередной рем комплек к карбюратору для ОКИ говорил мне такой чтоб перла! ! на что продавец ответил -хочеш что бы перла купи БМВ
(без обид)

к Жигулям литые диски, любит наш народ

Ты подумай оно тебе надо??? Ты столько денег потратишь что бы ее сделать мало не покажется, мой тебе совет продай ее и купи себе иномарку!

Надо было просто не десятку брать))