Как отрегулировать и почистить карбюратор своими руками.

У тебя есть интернет!
И не для того чтобы задавать вопросы, а чтоб искать ответы!
Тоже был озадачен одно время этим же вопросом. Нарыл несколько книг (в электронном виде естественно) , читал, читал и читал, потом просто принёс карб домой и, предварительно вымочив в тазу с растврителем, разобрал до последнего винтика, фотографируя каждый этап разборки.
Затем всё оттёр, всё продул, притёр поведённые плоскости сопрягаемых деталей (крышка-средняя часть, средняя часть-нижник, также корпус вакуумного насоса) и не спеша собрал всё обратно, заменяя все прокладки-резинки-жиклёры новыми из ремкомплекта и продувая насосом все дырочки-каналы и прочее.

Правда с неделю пешком ходил. Зато теперь вообще карбюратор не боюсь)

Вам бы книжку купить да самому прочитать. Там всё написано. Если понятно-приступайте.
Если же слишком сложно-вам в сервис.

Занимаюсь этим делом лет25,,,.не лезь сам, дороже выйдет и намного дольше.... Это мой добрый совет тебе...

снять воздухан.... потом отсоед. шланги.... потом ключ. на 13 снять краб... ну а потом всё по частям разбираешь и чистишь.

шприцом продуй, отверткой отрегулируй
если не видел, как это делают, то разок съезди к карбюраторщику, пусть почистит, а ты посмотри и запомни.

Берете книгу "ВАЗ 2105-2107". По ней разбираете, продуваете, чистите, собираете, регулируете, возвращаете где росло, убеждаетесь что сделали всё правильно, но не работает, гоните к карбюраторщику на сервис.
Удачи...)))