Поставил медный радиатор воздух дует прохладный. Что делать? Или лучше поставить алюминиевый?

Доброго утра! Вам Сергей Разуваев правильно пишет - ищите причину. А вы типа, как работник автосервиса, всё ищите причину путём замены деталей. Так всю машину по частям люди меняют, остаются без финансов, злые и обиженные на Российский автопром и т. д. В результате машину продают и говорят при этом, что машина вся обновлена, откапиталена, вот дескать продаю теперь.. . Теперь о проблеме. В моих предыдущих ответах вы найдёте всё и даже больше. Я вам предлагаю ПУТЬ ПРОСВЕТЛЕНИЯ.
1.) Самая первая проверка - намажьте мыльной пеной крышку расш. бачка. Если после запуска двигателя через 3-5минут (или раньше) , при темп. около 40грд. пойдут пузыри, то:
2.) Замените крышку бачка и проверьте на пену снова.
3.) Большая вероятность пробоя прокладки ГБЦ (это в первом приближении) , далее только снятие ГБЦ и замена. В сервисах за это просят 5000р. Сняв прокладку - возможно обнаружите заблокированные каналы. Про трещины молчу.
Всё это в ХУДШЕМ варианте. Если пузырей нет - остальное мелочи жизни.
Удачи!

воздушные пробки прогоните из системы.

У меди теплоотдача лучше. Ищите проблему в системе отопления
Печка от газели + помпа от неё же устанавливали в автобусы ивеко. Результат ОТЛИЧНЫЙ!
Просто нужно правильно всё подключить, мы соединяли радиаторы печек последовательно.

и не думай. медные радиаторы-лучшие! ищи причину.

где-то в системе воздух, или заслонки до конца подачу холодного перекрывают.
авто какое? какое управление печкрй? электрика или тросы?

Не всегда медные радиаторы лучше, нужно чтобы соты были очень плотные. Попадались медные радиаторы через которые можно аж смотреть, а есть алюминевые очень плотно сделаны. Ну а если взять два качественно изготовленых радиатора медный и алюминевый то медь однозначно лучше.

на ту печку которая не греет соедини электро насос от той же газели простая вещ и подключи