датчики отвечающие за запуск двигателя в холод ваз 2114. перелив топлива, что мешает думать правильно компьютеру?

при пуске холодного двигателя работают все датчики кроме лямды она с прогревом потом включается, а на увеличение подачи топлива команду дает эбу и зависит это от температуры двигателя, соответсвенно смотри или меняй как сам считаешь датчик температуры двигателя, в журнале зарулем когда была описана такая фишка (при пуске холодного двигателя ваз, отключали фишку от датчика температуры и подключали резизтор сколько ом не помню, эбу думал что на улице +5 и заводил машину без проблем ) у нас на севере проверяли этот вариант работает! так что покапай архивы Зр .удачи!

нажимание вами педали газа при запуске мешает.

Может датчик дроссельной заслонки.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ при запуске холодного движка.

у меня было ЛЕТОМ дело . на горячую не заводилась . а если и заводилась то пыхтела и глохла . поменял ДТОЖ и проблема исчезлаон подавал в мозги не правильную инфу типа машина холодная и даал команду вливать по самое не балуй. вот и глохла. я думаю что зимой проблема может быть тоже в нём только уже в отрицательных температурах. опменяй он стоит 100р .

Второй комплект свечей возишь? В мороз обязательны для наших впрысковых машин. Как только рабочие намокли (т. е не завелась с1-го, 2-го раза), втыкай запас и вперед.

В момент запуска все форсунки включеются одновременно и на максимальную производительность. Дальше подача топлива считается исходя от дачиков температуры и массового расхода воздуха. Если перелив, то нужно проверить и сами форсунки, возмодно что и подтекают