Заглохла машина и не могу завести

может дело в АКБ . тоже был такой случай . или что то с насосом топливным. у меня лично было и то и другое.

Непонятная писулька, Не крутит или крутит, но не схватывает?

начни с начала-проверь искру на свечах и метки на ремне ГРМ, потом сними крышку воздухозаборника и посмотри есть-ли бензин-тросик газа потяни .)))

А искра и горючка присутствуют? Ремень ГРМ не порвало?
Бывает, что игла в карбюраторе залипает.

тащи её в сервис. там разбирутся. я свою тоже лечила, ремень подтягивали, свечи меняли, только время и деньги убили. в сервис загнала-оказалось катушка зажигания полетела.

Если на ходу заглохла, то похоже на ГРМ, . Пусть кто-нибудь покрутит стартером, а ты отогни защиту ГРМ и посмотри, вращается ГРМ или нет .Если не вращается, то он родимый -сорвало зуб. А если его вообще нет, то порвало и выкинуло. При запуске, в этом случа, стартер крутится намного легче и быстрее (Не чух-чух-чух, а вииииииуууу) .
Если ГРМ в порядке, то посмотри датчик положения коленчатого вала.
Перед установкой этого датчика сними минусовую клемму аккумулятора, чтобы стерлась из мозгов его ошибка .

Либо нет топлива, либо нет искры! Стартер то причем здесь? За веревку можно и без стартера завести!

бензонасос проверял?

Если инжектор, то вытащи предохранитель и прокрути стартером 5 секунд. Ставишь назад. При включении зажигания послушай сработает или нет. Если работает, то смотришь искру. Если не работает насос, то книжку в руки, а если работает, и нет искры - коммутатор. Две основные причины.