Газовое оборудование (ГБО) . Проблема...

Question

Газовое оборудование (ГБО) . Проблема...

На газу падают обороты. Если не нажимать на педаль газа то машина глохнет. Можно ездить но на светофорах эта проблема раздражает. На бензине все нормально.
Газовый редуктор поменял год назад. Думаю, что нужно слить с него конденсат. Но возможно проблема в другом.
Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?
Инжектор, машина старая.

Алексей Исупов

361

02.01.2013

Похожие вопросы

Answer 1 · 2013-01-01 18:26:27

конденсат с редуктора нужно сливать каждые 1000 км на горячую. холостой ход нужно просто отрегулировать на самом редукторе винтом, так как по мере засорения воздушного фильтра холостые будут сбиваться. правильно сказали.. . если фильтр забит то холостые можно вообще не поймать. а проще заедь на станцию.. . я за регулировку беру 50-100 рублей. эта процедура займет минуту.

Aaaaaaaa Aaaaaaa

2 445

Лучший ответ

01.01.2013

Answer 2 · 2013-01-01 18:23:19

Два основных варианта:
1. Если на ХХ не работает совсем. Регулировка давления в последней ступени редуктора.
2. Если проблема "плавающая" и раньше её не было- конденсат в редукторе. Сливать безполезно, ибо его (а это не столько конденсат, сколько масло и проч. дрянь) накопилось в баллоне. Если не слить из баллона- в любой момент этот отстой может хапнуть трубка топливозаборника.
Для второго варианта- я врезал в пробку слива конденсата тоненькую трубочку (1 мм) и второй конец врезал уже за дроссельной заслонкой. Если есть конденсат- он сразу отсасывается. Если его нет- небольшое обогащение смеси, не влияющее на работу движка...

Сергей Кулинич

85 603

01.01.2013

Юрий Сорокин спешу тебя разочаровать. в баллоне ничего не накопится НИКОГДА. забор газа идет со дна баллона и даже если тебя заправят дерьмом, то оно первым и пойдет в фильтр на клапане а за тем в редуктор. конденсат образуется по другой причине