Газель с двигателем КАММИНЗ! Газовое оборудование?

Несколько лет назад стал свидетелем установки ГБО на ГАЗовский трехтонник "Валдай". Под капотом тракторный Д-245 Евро-2 (турбина + интеркулер) . Подача газа во входящий воздух начиналась после 1500 или 1700 оборотов, точно не помню уже. Целью было уменьшить расход соляры и ехать преимущественно на газе при междугородних перевозках. Идею инициировал для выпендрежа и последующего нагрева рук один дядька, приближенный к руководству, которому оказывалось содействие, а в случае неудачи дело заминалось.
Так вот, на мою долю выпало ехать на этом чудо аппарате с водилой на контрольный замер расхода топлива. Поехали, заправились, выехали с МКАДа на новую Каширу. Водила жмет на клавишу, включается эта система.. . и как оно поперло! Звук двигателя поменялся с тарахтящего на поюще-воющий! В общем, дури очень заметно добавляло, мы по левому ряду летели как ракета.
В итоге расход соляры практически не изменился, но добавился еще и расход газа, порядка 8 литров на 100 км. Цель не оправдалась и дело замяли.

Нихера не знаю. Чисто балл срубить....

ДИЗЕЛЬ +Газ это ИЗВРАЩЕНИЕ РЕДКОСТНОЕ,

на сегодняшний день дизель самый экономичный, не парься дешевле не будет точно

это сложно и дорого ведь газ без искры не загорится по этому соляра уходить тоже будет! да и двиготель не расчитан на температуру гарения газа!