кто придумал такую глупость?
мощность снижается а вот на износ это не влияет никак.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Газовое оборудование на а/м увеличивает износ двигателя?
да увеличивает процентов на десять. но эксплуатация на много дешевле. составь бизнес план и получишь выгоду в цифрах
Однозначно увеличивает. И тому есть несколько причин. Только месяц назад я ремонтировал Вольво... как его, наполовину джип, 2007 года, бензин. Чел поставил дорогое газовое оборудование (чел не бедный и поставил самое крутое) и спустя месяцев семь перестал работать один цилиндр. Приехал ко мне - меряю компрессию - три.!!! В остальных 13 .А движок Вольво - это вам не велисипед ремонтировать - там даже клапана регулируются дико - должны быть щупы не плоские а проволочные, круглые. Грубо говоря проволочки с соответствующими диаметрами. Раскидываю движок и вижу - кусок клапана выпускного приварен к поршню))) ) Ессно компрессии фиг вам. Но перед этим надо проверить все зазоры - а делается это так - напротив каждого кулачка распредвала (там DOCH) есть болт, со спец. головкой. Отворачиваем и меряем проволочками зазор - обычный щуп фиг засунешь - резьба М8 там. Записываешь все показания и, после того как снял крышку, подбираешь соответствующие шайбы.
Теперь почему газ для движка - гибель. Когда бензин влетает в раскалённую камеру сгорания он что делает? Правильно, испаряясь охлаждает её - и очень сильно. А что делает газ? А ничего. Итог - садятся и горят клапана от повышенной температуры в камере сгорания, оплавляются кромки сёдел - и прочие неприятности. Вот вам и ответ. Сказанное нисколько не подразумевает того, что нельзя сделать движок чисто для газа - есть такие, сами видел. Но только там совсем другие металлы идут на всё перечисленное- сёдла, клапана и прочее.
Теперь почему газ для движка - гибель. Когда бензин влетает в раскалённую камеру сгорания он что делает? Правильно, испаряясь охлаждает её - и очень сильно. А что делает газ? А ничего. Итог - садятся и горят клапана от повышенной температуры в камере сгорания, оплавляются кромки сёдел - и прочие неприятности. Вот вам и ответ. Сказанное нисколько не подразумевает того, что нельзя сделать движок чисто для газа - есть такие, сами видел. Но только там совсем другие металлы идут на всё перечисленное- сёдла, клапана и прочее.
Михаил правильно написал.
При установке газового оборудования снижается мощность движка, так как для нормальной детонации газа необходима головка с несколько меньшим объёмом камеры сгорания. А на износ не влияет.
При установке газового оборудования снижается мощность движка, так как для нормальной детонации газа необходима головка с несколько меньшим объёмом камеры сгорания. А на износ не влияет.
Если двигатель предназначен робить на бензине, значит должен.
правильно настроенное на специализированном сервисе нет. ну и естественно норм оборудование с эл. впрыском.
Похожие вопросы
- Газель с двигателем КАММИНЗ! Газовое оборудование?
- Газовое оборудование гробит двигатель? Что лучше, экономичнее и безопаснее для двигателя? Бензин, Метан или Пропан-Бутан?
- дизельный двигатель на газовом оборудовании (продолжите мысль)
- Вредно ли ставить газовое оборудование на автомобиль?Износ автомобиля увеличивается?
- Износ двигателя
- рено логан, газовое оборудование, стоит преобретать или нет??
- Рационально ли ставить газовое оборудование на 406 инж. двигатель?
- Слышал такое мнение, что сли машину перевести на газовое оборудование, то двигатель снашивается быстрее. Так ли это?
- Подскажите, как влияет установка газового оборудования (смесь пропан-бутан) на двигатель ВАЗ 21124 и выгодно ли это
- можно ли на дизельный двигатель установить газовое оборудование на метане. (на автобус паз).