Автосервис, обслуживание, тюнинг

Усилок!!!

Хочу купить усилок какой посоветусьте! чем они отлечаються моно блок 2х, 3,4,5,6 канальный!
Какой лучше взять что он шел на буфер и калонки! Или лучше чтоб просто на буфер! Короче делимся!
Если сзади нормальные динамики, то бери 4 канальный, будет на буфер и колонки. А если хочешь сделать из авто муз. центр, то бери два усилка, один на 2 канала, второй на 4))
Геворг Каракашян
Геворг Каракашян
207
Лучший ответ
Смотря какую систему хотите установить ???
НА твой вопрос так же тяжело ответить как тяжело было бы тебе ответить на вопрос незнакомого человека: "какая мне нужна женщина" или "какая мне нужна машина"? "ОТКУДА Я ЗНАЮ!!!! " ответишь или подумаешь ты.. .
Но, тем ни менее, постараюсь привести несколько примеров, но для начала по мощности.. . Мощность, написанную на коробке или корпусе усилителя, динамика, магнитафона в рассчёты не берём и не обращаем на неё никакого внимания. Единственное о чём эти заоблачные цифры нам говорят так о том что производитель хочет нас облопошить. Мощность смотрим исключительно в документации и ищем там RMS мощность, как правило она раз так в 5, а то и 10 меньше той что гордо нанесена на корпус усилителя) RMS мощность это та реальная мощность, которую способен выдавать усилитель втечении продолжительного времени без искажений звука. Если говорить о динамике то это та мощность, которую выдаёт динамик втечение продолжительного времени без искажений звука и дыма)) )
Теперь по усилкам: Смотрим что за саб.
если слабенький- ватт так до 200-250 то можно: 1) моноблок с мощностью, примерно равной сабу. Не забываем про RMS.
2) двухканальный. ватт так по 100 на канал. соединяем каналы мостом и в итоге получаем один канал порядка 200ватт. но всё же стоит посмотреть сколько ватт даёт усилок в мостовом режиме.
3) четырёхканальный. два канала мостом на сабвуфер, два канала остаются на два приличных овала или блина.
4) пятиканальный: 4 канала на динамики + 1 канал (тот что мощнее остальных) исключительно на саб.
какой брать усь зависит от того что за музыку в общем ты собрался ставить себе в авто.
Теперь что делать если у тебя саб мощный. ватт так 700 RMS (такие как Alpine 15" R-серии) - тут только моноблок, причём нехилый. На овалы уже другой усилок используем.
+ не забываем что провод питающий (+ и - от АКБ) должны быть оинаковыми правильными по сечению. Т. е. нельзя ставить провод тоньше чем полученный при рассчётах. + обязательно нужно ставить конденсатор нужной ёмкости, если твой саб выдаёт свыше 250-300Ватт RMS, иначе напряжение будет тупо проседать, что не есть хорошо в общем и для машины и для звука и для аппаратуры.