Уходит антифриз не могу найти где.

Через патрубки печного радиатора. Увидеть подтеки можно только с ямы или подъемника. Капельку что на выхлопухе языком попробуй, сладкая-значит тосол.

Если нет видимых подтёков в виде соплей, то помпа.

Наверняка помпа, тосол только находу улетает, поэтому и не видно!!!

движок помой
легче будет искать

Под ковриком смотри.

Дружище! Мне лично понравилась проверка на цвет выхлопа в 1 день весны - это как улыбка Джоконды, одни видят, другие нет.
Есть очень простая проверка на вашу проблему - "на холодную" обмажьте мыльной пеной пробку расшир. бачка. Если после запуска двиг. через 2-3минуты пойдут пузыри - вам нужно менять прокладку головки блока. В сервисах (Москва) стоит порядка 5000р. . Если пузырей нет - одной проблемой меньше.

Если расширительнвй бак сухой, из под клапана не подтекает, патрубки целые, то может подтравливать из под хомутов патрубков или сам радиатор может подтравливать, но из за того что темпиратура высокая испаряется и мокроты не видно но остается белая, синеватая или зеленоватая накипь, в зависимости от антифриза.
К стати есть народное средство при небольших протечках радиатора. Можно когда будет тепло перевести машину на воду, поездить на воде какое то время, месяц два, соли из воды забивают накитью эти протечки. Проверено на собственном опыте, причом на японском автомобиле.

Проверьте уровень масла, бывает и так....

Скорее всего протечка в движке где нибудь между прокладок если дым сизый то однозначно в движку поступает антифриз