Купил инжекторную Волгу, поехал домой, она заглохла, и сразу гидроусилитель начал тормозить - еле свернул на обочину.

Уважаемый, не слушай балаболок, которые на Волгах не ездили, а издалека рядом стояли. Естественно, что при заглохшем двигателе и ГУР и тормоза тугими станут, потому что не работают. ГУР работает, когда насос крутится, тормоза, когда разрежение на мембраны идет в вакуумном усилителе от работающего двигла. Заглохнуть может любой автомобиль и при таком же оборудовании эффект будет тот же. С нормальным и своевременным обслуживанием, с мозгами и руками всё прекрасно ездит. А без мозгов можно и новый Мерседес иль БМВ в говно укатать за сезон.

иди ремень меняй 100%

А там один ремень--на гидроусилитель, тормоза и коленвал. Все верно. Кстати, не забудьте иногда промазывать натяжной ролик на этот ремень--подшипник развалиться--будет тот же эффект

Накатом нельзя такую машину пускать, передача на ходу должна быть всегда включена, тогда такого не случится и топлива сожжешь меньше. Почему заглохла, это хрен его знает, причин мого может быть, но начёт ремня это неправда.

Правильно, насос гидроусилителя приводится в действие двигателем (через ременную передачу)

Ну что можно сказать? Удачно купил..

Надо было оставться на передаче.

Ну Тебя капитально нагрели с этим Хламом. А Ты и повелся на дешовку. Ну вот Теперь и разгребай. На Волге наоборот тормоза мягкие должны быть, и насос ГУРа накрылся .Меняй. Бабки сейчас рекой потекут.

так и должно быть .работает только когда ремень крутит компрессор

Поздравляю.