Что с вентилятор охлаждения радиатора?

Вобщем так. Во первых - Датчик там есть, но он невиновен ( он дает команду вентилятору, ему пофигу как часто это происходит ) Во вторых температура на этой машине должна быть 90-95гр. Если этот параметр соблюдён то волноваться не о чем ) В третих акамулятор она разрядить себе не сможет даже если вентелятор вобще не будет выключаться ( генератор не даст ) Вывод - если всё так как мя написал, а всё равно хоца чтобы работал реже, нужно сменить жидкость на более качественную, промыть соты радиатора от мухаф и прочих бяк, и заменить дачик включения на более ранний например 85-87.

Что б не высаживало аккумулятор, генератор есть.

Причина в высокой температуре ОЖ .

А температура какая держится, скорее всего это нормально, если машина греется

у 41 маленький радиатор и стоит с боку . обдув плохой поэтому греется сильнее

срабатывает значит работает) скорее всего чтото с термостатом или помпой

Причина в перегреве!

проблема в датчике или там вообще датчик есть?

заменить датчик включения на более ранний чтобы он вообще не выключался?)))

скорее всего надо промыть всю систему охлаждения. сейчас в продаже масса различных средств для промывки, инструкция на флаконе. После применения промывки (согласно инструкции) , НЕСКОЛЬКО РАЗ промыть всю систему чистой водой - заливаешь воду, заводишь, греешь до включения вентилятора, сливаешь с радиатора и из блока - и так минимум 5 (пять) раз и будет тебе счастье

это хорошо что срабатывает часто значит двиг не перегреется