ВАЗ 2114.Часто срабатывает вентилятор на радиаторе...

датчит включения вентилятора тупит, меняй его.

На 2114 два разных датчика. Один в блоке со стороны коробки идёт на показометр, второй у термостата идёт на мозги, вот именно мозги и включают вентилятор (а не датчик) . Сбились мозги - вряд ли. Либо врёт один из датчиков, либо реально они показывают разную температуру, но это уже в квалифицированный сервис.

Если стал срабатывать чаще, чем обычно, нужно смотреть расширительный бачок. Если булькает при резком газе - пробой прокладки блока головки в сторону системы охлаждения. Менять прокладку. Тогда смотреть не врёт ли датчик показометра.

Или не герметичен расширительный бачок - горячий двигатель выключить и слушать в тишине, не шипит ли. Шипит - заменить то, что шипит. Как правило (на 130 000) микротрещина бачка, реже крышка датчика уровня, ещё реже клапан пробки бачка. Кстати, бывает и все три причины сразу! )))

P. S. Спрайт - долго ржал.. . Ещё можно сахарной пудры в бензобак.

Если чаще, чем положено (или чаще, чем у других) , то возможно радиатор забился, возможно термостат поздно открывается или заклинил.
Ага! ..Спрайтом?! ? может, и сахарку ещё добавишь?
Если кроме тосола заливал ещё и воду не дистилированную, то в системе охлаждения возможны известковые отложения, которые трудно чем безвредно для радиатора удолить. Вспомни химию.
Возможно и датчик? ! .Но, он обычно или работает, или вырубается совсем.

это надо просто от сканера откорректировать включения вентилятора

Проверь пробку на расширительном бачьке, а лучьше поменяй и сравни эфект

ребята успокойтесь, это его рабочая температура

срабатывает нормально рабочая температура двигателя