Вопрос про аккумуляторную батарею автомобиля

зависит от авто. а так на mitsubishi в бортовой сети гуляют 14 вольт. проверь воду в аккуме и не осыпались ли пластины. если осыпались и залить и зарядить аккум не получилось - покупай новый

Ну, никаких коробочек на крыле у 2107 нет :-) Реле-регулятор встроен в щёточный узел генератора. Напряжение в сети должно быть в пределах 13,8-14,5В. Замеряется на клеммах аккумулятора при работающем двигателе на разных оборотах и при разной нагрузке (свет, печка, ..). 15В многовато. Кипение электролита - это не кипение, а выделение водорода и кислорода при электрохимической реакции. Явление нормальное.
Проверить аккумулятор можно, зарядив его полностью и проверив нагрузочную способность (вилкой) . Если он обслуживаемый (есть пробки в банках) , заряжать нужно до нормальной плотности 1,27, которая не должна меняться в течение 2-3 часов зарядки. Если плотность после зарядки в некоторых банках низкая, можно попробовать добавить в них кислоту. Если полностью заряженный аккумулятор быстро разряжается и плохо крутит стартёр, его пора менять.

Нет, не нормально в идеале в бортовой сети у Вас должно быть: летом -13,8 Вольт, зимой - 14,2 Вольта. В среднем 14,0 Вольта. Если у Вас 15 Вольт, то Ваш АКБ будет кипеть, терять воду, и как следствие быстро выйдет из строя!
Если Ваш АКБ нормально еще заводит машину (без проблем пока) , то Вам нужно поехать к электрику и поменять реле-регулятор (таблетку на генераторе) или на подкрылке, зависит от года выпуска авто. Я думаю дело как раз в реле-регуляторе, АКБ тут не причем. Но что бы полностью в этом убедиться, то попросите у товарищей любой другой АКБ, заведите и измерьте на нем напряжение, если не будет вкладываться в предел 13,8-14,2 вольта, то ремонт или замена реле-регулятора 100%, так же зачистка всех соединений типа папа-мама.

Если генератор Г-221, то тогда это номрально.
замеряй и дай обороты (около 2 000), и должно быть больше.
Г-221 46амперный генератор. и на холостом не подзаряжается, так что фары в пробках выключай.
Обрати внимание ночью: включаешь фары, и горят тускло - даешь газу и горят в 2 раза ярче)

генератор проверяется наличием коробочки на левом крыле у моторчика дворников.

поменяй реле регулятор на гене, заряди аккум зарядным, уровень электролита сделай нужным. плотность 1.27.