лопнула пружина

Может быть ошибка в подборе хотябы подберите по виткам, незнаю что у вас за авто, а на моей есть три комплакта пружин, не по мягкости, а именно по количеству витков. Менял часто по одной раньше покупая их на разборках БУ, проблем не было Дело в том, что БУ вы купите из кучи пружин, и покупая иох две вполне будуит не парные . Попсчитайте на старой витки, и поищите на ней если осталась метку по цвету, если нет то берите любую

что будет если поменять только лопнувшую пружину - в повороте на разбитом асфальте запросто можешь улететь с дороги, т. к. свойства у пружин будут разные )

Смысл мне брать пару б/у пружин - реально, глупое решение

что делать - купить 2 (две !!!) новые неоригиинальные пружины

Тогда смотри на то, что старая целая и новая б/у были одинаковой длины и диаметр витков был одинаковый, тогда есть вероятность одинаковых усилий сжатия... а иначе на ухабах машину может заносить ))))))

стиль вождения=усредненно-обывательский=можно пропетлять на одной.
гонщиГи, стритрсрейсеры=там понятно

смысл? а ничего что машина будет стоять не совсем ровно, левый (или правый) бок будет выше, другой соответственно ниже, нагрузка на стойки стабилизатора постоянная, ну и другие мелкие причины, хотя Вам и так сойдет, есь же пофигисты

можно купить новую оригинальную. Б\у лучше не брать, а если брать то парой, что бы износ был приблизительно одинаковый

берите новых 2