СУЗУКИ СХ4 2010г, стук в передней подвеске, сказали пружина обломилась напополам и...

Меняй что сломалось

Хочешь вечный геморрой - меняй детали по одной!

При замене парой - детали ходят долго и одинаковый срок, если, конечно, не случается какого-то катаклизма. Заменив только одну на новую - вторая остается старой и выйдет из строя гораздо раньше. Если и в этом случае зажлобиться и поменять только ее - из строя раньше выйдет первая. Таким образом, частота ремонтов возрастает ровно в 2 раза.

О том, что запчасти разных производителей и разной степени "усталости" работают по разному - уже писали выше.

можно заменить одну, если она точно такая же, но. как видно из практики вторая не долго ходит
сомневаюсь, что найдёте оригинал

Пружины и амортизаторы действительно меняют парами.
Но причины для этого разные!
У пружин с возрастом меняется высота, они проседают. Но если брать пружину на разборке и они одной высоты, то можно поменять и одну.
А у амортизаторов другая причина. К дешовых двухтрубных амортов, по мере износа сильно меняются характеристики и если поменяем один он будет перегружен и быстро сдохнет

Когда пружина пополам ломается то машина на отбойник ложится. Аммортизаторы и пружины по одной не меняют и не изза того что они могут короче попастся а изза того что они разные. Тем более если с одной стороны оригинал а с другой кетайчатина

Фигня это все. Вы сами видели обломанную пружину? Стойте рядом с ними на подъемнике. Мне так сцепление меняли трижды. Оказалось и не виновато оно было. Стук может быть от чего угодно. Шаровая, стойка стабилизатора (которая копейки стоит)....