первое фото на заднем крыле, второе на двери. Знающие люди, можете ли вы по фотографии оценить состояние этих мест? может ли это быть сквозной корозией? трудно ли устранить? для знающих японские авто и их кузова: страшно ли это для них? это хонда мобилио спайк 2002 г. в. спасибо заранее
То что я вижу это две дыры сквозные (как только счистится ржавчина. )
Серьезно это или нет сложно сказать у всех разные критерии.
"Заляпывать" это смысла не имеет, либо гонять так и не париться или менять элемент/ты.
Это называется местной коррозией и даже не сплошной. Язвенной коррозии я не увидела. Коррозию вы можете удалить смывками, которые продаются .Или ортофосфорной кислотой в соотношении 1 часть по объему кислоты и 2 части по объему воды. После удаления коррозии должен появиться серый налет -фосфатная пленка .Водой НЕ СМЫВАТЬ. Затем можно производить окрашивание .Операцию можно повторить, пока не появится серый налет.
Это не ерунда... это уже сквозная ржавчина, просто почистить и покрасить не получится, вылезет через полгода.
фигня! вот на тазике сразу дырка выгнивает, а здесь зачистить, зашпаклевать и подкрасить!
Сквозная вряд ли. Обычная коррозия металла под слоем краски. Разумеется нужно зачистить до металлического блеска, покрыть преобразователем ржавчины, зашпаклевать, загрунтовать, покрасить. Какая разница какой кузов.
Ржавеют все авто одинаково. Если не устранить ржавчину, процесс коррозии будет прогрессировать.
для тачки 2002 года это ерунда. обратись в сервис, который занимается покраской авто. закрасят, замажут. года на три еще хватит.
так ты изнутри посмотри, на двери так даже разбирать ни чего не надо,
вообще если она у тебя не крашеная, то ни чего страшного, чистится болгаркой, протравливается-грунтуется, если надо штаклюется-красится.
коррозия - это всегда страшно!
На выходе будешь иметь потерю бюджета если красить быдут на станции либо пятно если будешь красить сам.
Do not worry be happy...
P.S. Я даже пескоструить электрокорундом пробовал. Чистит как новая становится, и один хрен. Даже под цинком.