Свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.
предположу что от бензина, вернее от ..овна в нем! от всего остального другой нагар. а от тосола свечи вообще блестеть будут.
1 в двигатель часто доливается масло. 2 кольца уже поизносились .3 маслосъемные колпачки не держут. Поэтому думаю нужен ремонт двигателя. Нормальный нагар песочно - коричниватый. Проверить компресию двигателя, может быть только сальники менять нужно. Проверять компресию на горячем двигателе.
От маслосъемных колпачков
что то в смеси непонятное
нафталином разбавляют для повышения октанового числа.
бензин смени!!! 98 не лей
тосол именно он мне кажеться... .
мда!!!! какой бенз вы что? тут моторист хоть один есть, ну видать не сегодня (((
масло так сгорает в цилиндрах и образует общий нагар в цилиндрах вот такой "бархоткой"! есттественно и свечи тоже в этом дерьме, двиг дымит на сбросе газа при переключении передач и при езде с отпущенной педалью газа и включённой передаче, "насосный эффект"
в таком случае нужно смотреть кольца поршневые и колпачки маслосъёмные, как правило это общий износ движка говорит об этом!
смесь бедная, карбюратор надо регулировать
http://
moto-planeta.ru/obshee/poleznoe/1831-podnastrojjka-i-zamena-svechejj-zazhiganija-na.html
масло или тасол. а за сколько километров такой нагар.
в камеру згорания попадает тосол