Почему появляется сажа свечах зажигания?

Смесь нужно обеднить немного, возможно, но я бы это сажей не назвал .
У самого была сажа, когда в карбюраторе был забит канал подсоса воздуха на холостом ходу .
обращения к "специалистам" не помогли тогда, не помогли и смены ремкомплектов .
Разбирался в причине сам, но вот тогда была именно сажа, так сажа, а у вас так, небольшой нагар .

Смотря за какой период происходит такой нагар, а вообще наличие нагара говорит о более раннем или позднем зажигании, а так же об эксплуатации ТС в экстремальных условиях (движение при "холодном двигателе", частая езда с превышением рекомендуемых кол-ва оборотов).

А может термостат открыт машина недогреваетса до рабочей температуры вот вам и сажа.

смесь богатая

М. б. зажигание регулировать надо

Если глаза не обманывают, то это двс 5A. Свечки черные из за того, что смесь обогащенная. Попробуйте это карб отмыть для начала. Если не поможет, посмотрите какой уровень в поплавковой камере (окошко с правой стороны, если смотреть на двс) . Он должен быть по середине.
Возможно проблема с датчиком кислорода (лямбда зонт) . Из за старости он не открывает клапан EACV который не обедняет смесь, и смесь идет опять же обогащенная.

Богатая смесь, кратковременная эксплуатация при повышенных нагрузках. Проедь по трассе км. 100 при нормальной скорости и потом посмотри.

Дорогой некачественный бенз. это нормально. я оригинал на ХАРЬКА брал за 1.900,за год убил.

заливает, бензин дерьмо.... и тд

Некачественное топливо видимо.

Согласен с Волком, и ещё эти карбюраторы подсасывают воздух где шток заслонки вставляется в корпус. В своё время тоже помучился с ним, кучу перебрал.