Проверить искру от свечей зажигания . Как это сделать?

Положи её вместе с проводом на двигатель покрути стартером и пусть кто нибудь в это время посмотрит искру (свечу руками НЕТРОГАТЬ ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ).

Игорь забыл одно- искру на разрыв можно проверять на старых машинах с контактным зажиганием. На бесконтактном или инжекторе мигом спалишь электронику.

Никак. Условия работы свечи в цилиндре и на воздухе немного разные.

Она не ВЫНИМАЕТСЯ. Она выкручивается. Током стукнет Вас!

Откручивать не обязательно... Любую рабочую воткнуть и проверить))

На 9-ках нежелательно проверять искру, можно спалить что-нибудь, пользуясь вышеописаными методами, купите прибор (похож на детский пистолет с проводком только), он стоит недорого, продаётся в автомагазинах, свечку выкручиваешь, вставляешь, нажимаешь на курок и смотришь искру, если нет, то можно свечу выкинуть, есть, то можно ставить, хотя разница есть между искрой на воздухе и в цилиндре, но точно плохие отбракуете на 100%.

Вам проще в сервис съездить!!!

и еще прокрутить двигатель

Сами вы свечу не выкрутите. Во-первых нужен специальный ключ, во-вторых там достаточно большой момент затяжки. При этом их 4, и искры может не быть на любой. Проверьте сначала искру на центральном проводе, (аккуратно вытащите из верхушки трамблера, и поднесите на 3-5мм к чистому металлу, не касаясь. Держите только за изоляцию и не касайтесь телом машины. Пусть кто-то провернет шкив или включит и выключит двигатель. Вы увидите яркую искру между наконечником провода и кузовом. Проверьте так остальные провода (аккуратно вытаскивая их из свечей) . Если на центральном проводе искра есть, а на других нет - стерся графитовый контакт в грышке трамблера, либо подгорел контакт бегунка под крышкой. Больше вероятности, что проблема именно в проводе а не в свече. Потом уже выкручивайте по одной свечи. Если ничего не помогло - сгорела либо катушка зажигания, либо коммутатор. Они не ремонтируются, только менять.

Да. Положи её на двигатель (железная поверхность) Один крутит (стартер) один смотрит.

и ещё, чтоб кто-то смотрел))))))))))

да, но свечку надо положить на открытую металлическую часть двигателя (чтобы масса была) . удачи вам

Игорь, может быть машина без трамблёра.. .

если проверить надо именно исправность свечей, то в автомагазине можно купить специальную трещётку.
выглядит, как пистолет с проводом, на конце которого колпачок.

1. свечу не выворачивать, только снять с неё высоковольтный провод с колпачком.
2. одеть на свечу колпачок "трещётки-проверялки"
3. прижать металлический кончик "трещётки" к металлу двигателя или кузова.
4. нажимать на кнопку на "трещётке"... на этой трещётке есть лампочка-индикатор, если при нажатии кнопки она будет моргать - значит свеча исправна, если не будет - значит нет