Дозаправлять кондиционер нужно только когда охлаждать перестанет, или есть какой-то интервал

желательно проверять систему кондиционирования раз в год-два, по результатам действия. чистка, заправка, оброботка антибактериальными средствами...

Интервал есть.
Примерно около 10-20% снижения количества фреона от полной заправки.
( или при минимально допустимом давлении )

по потребности

нужно периодически проверять давление и при необходимости заправлять.
А то половина фреона если выйдет - он и морозить будет и смазки мало будет, компрессор быстро износится

Хотя бы раз в год заезжайте на стенд. Там посмотрят давление в системе. Если большое, надо почистить радиатор. Тут внимание. Некоторые сервисы (те которые тупо по инструкции работают) снимут радиатор и будут его промывать водой под давлением, заодно предложат то же самое сделать с радиатором системы охлаждения двигла. Вся эта процедура довольно длительная и не дешёвая (работы много) . Плюс заправка после этого потребуется. Сервисы, где работают люди похитрее и посмекалистей, радиаторы не снимают. Они их просто откручивают, что бы болтались, после чего, через всякие щели суют туда воздух под давлением (через самодельные удлинители разной конфигурации) . Качество очистки такой продувки не уступает качеству промывки на мойке, лично дважды проверял сам. И стоит такая процедура 450 - 600 руб. , к тому же времени занимает около 30 минут. После продувки снова на стенде проверяется, давление в норму должно прийти.
Если давление низкое, надо дозаправить фреоном.
Если стоит фильтр на салон и вовремя меняется, то чистить испаритель, как правило, не требуется. Если не стоит фильтр, надо чистить испаритель и делать это каждый год. Для этого надо будет разобрать половину салона. Работа дорогая и муторная.
Обязательно проконтролируйте, что бы проверили герметичность нипелей системы после проверки на стенде!!!! Бывает так, что после стенда нипеля чутка западают и начинает там травить потихоньку. Проверяется водой, которую от туда потом выдувают сжатым воздухом.

Для начала нужно разобрать и почистить. .
это обязательная процедура 1 раз на сезон..

Вообще гермитичная система не нуждается в заправке.
Если гермитичность нарушено то тогда уже надо проверять+заправлять масло+опресововать а потом уже заправлять.