Автосервис, обслуживание, тюнинг
Кто-нибудь ставил ксенон в противотуманки?... просто светят неплохо....
Ставят. . братишка на рабочий Хёндай Портер поставил, когда включаешь противотуманки с ксеноном, ближнего света как будто нету))) ) Для того что бы не слепило, их нужно немного наклонить вниз. . и в дождь с ксеноном лучше ехать. . реально спасают.
если светят неплохо - нафига ксенон ставить ???)))
знакомый поставил ксенон китайский в ПТФ на Мицу Лансер-10, щас ищет новые ПТФ - они у него просто расплавились )))
знакомый поставил ксенон китайский в ПТФ на Мицу Лансер-10, щас ищет новые ПТФ - они у него просто расплавились )))
просто туманки галимые.
У меня в машине всегда лежит парочка (не маленьких) гаек, для любителей ксенона в противотуманках.
конечно
Нужен ли ксенон в ПТФ ?
Мнения людей разделяются:
Часть утверждает, что ксеноновый свет температурой свечения 4300 и 5000 Кельвинов существенно лучше проявляет себя в тумане, чем обычные галогеновые лампы.
Другая половина готова проколоть колеса или кинуть кирпич в лобовое стекло за то, что ксенон в ПТФ слепит встречных водителей.
Давайте попробуем выяснить, имеет ли смысл вообще устанавливать ксенон в противотуманные фары:
Основной задачей противотуманных фар - "светить под туман", тем самым не ослепляя водителя отраженным светом. Причем, желтый свет ПТФ предпочтительнее, т. к. он лучше рассеивает туман, и больше выделяет автомобиль в пелене тумана.
Требования к противотуманным фарам: верхняя светотеневая граница должна быть максимально резкой, угол рассеивания в вертикальной плоскости наименьшим, около 5 град, а в горизонтальной плоскости наибольшим, около 60 град, и максимум силы света должен быть приближен к верхней светотеневой границе.
Мнения людей разделяются:
Часть утверждает, что ксеноновый свет температурой свечения 4300 и 5000 Кельвинов существенно лучше проявляет себя в тумане, чем обычные галогеновые лампы.
Другая половина готова проколоть колеса или кинуть кирпич в лобовое стекло за то, что ксенон в ПТФ слепит встречных водителей.
Давайте попробуем выяснить, имеет ли смысл вообще устанавливать ксенон в противотуманные фары:
Основной задачей противотуманных фар - "светить под туман", тем самым не ослепляя водителя отраженным светом. Причем, желтый свет ПТФ предпочтительнее, т. к. он лучше рассеивает туман, и больше выделяет автомобиль в пелене тумана.
Требования к противотуманным фарам: верхняя светотеневая граница должна быть максимально резкой, угол рассеивания в вертикальной плоскости наименьшим, около 5 град, а в горизонтальной плоскости наибольшим, около 60 град, и максимум силы света должен быть приближен к верхней светотеневой границе.
Похожие вопросы
- стоит ли ставить ксенон в противотуманки и если да то какой
- есть ли смысл ставить ксенон в противотуманках на ланос?
- ксенон. какой ксенон или какие лампы светят белым светом и существуют ли разные по мощности лампы
- Есть ли разница в свечении между ксеноном с лампами 35 или 50ватт? Кто ставил ксенон 50 ваттные после 35?
- Какая легальная альтернатива ксенону? Говорят светодиодные лампы светят не хуже, до 5 000 К, при низком потреблении тока
- Чем би-ксенон отличается от просто ксенона?
- Можно ли ставить ксенон на советские авто?
- Люди, зачем вы ставите ксенон??
- Стоит ли ставить ксенон?
- Зачем ставить ксенон? Деньги на ветер. Можно же не заморачиваться и ездить по городу с постоянно включенным дальним.