сколько вы литров масла заливаете в двигатель классики и какое?

минеральное масло, так как оно более вязкое то естественно оно будет давать больше давление в двигателе, но по смазывающим качествам оно уступает полусинтетическому малу. Значит, если двигатель уже с большим пробегом и с плохим давлением масла, то заливая в него полусинтетическое масло, будет слабое давление, хотя оно и имеет лучше смазывающие свойства, но не будет давать изношенным деталям двигателя нужную плотность, если движок машины совсем новый можно ездить на синтетическом масле (если нет лишних шумов) , в более изношенный двигатель лить полусинтетическое масло, а в совсем изношенный лейте минералку, тогда машина будет ездить очень долго, и капиталка подождет.
Еще, запомните, в синтетическое масло нельзя доливать никакое другое кроме синтетического масла, если в синтетическое масло долить минеральное оно свернется.
А в минеральное масло можно доливать полусинтетическое, и в полусинтетическое масло можно доливать минеральное, ничего страшного не будет. Обычно бывают такие случаи что движок жрет масло и в дороге приходится доливать, если нет такого же масла на доливку, можно долить тем как описано выше.

- а щуп на что тебе ?
- синтетику конечно !

Ты хотябы марку классики указал, мож Мерс, BMW.Fiat. Citroen. а мож просто Москвичок какой.. . тебе лучше погуглить.

По инструкции 3.75л в сухой двигатель, после заправки 3,5л, дать стечь и смотреть по щупу. Чуть больше половины, чуть меньше максимума. Синтетика "Luxe", хоть и дешевое, но уже проверенное

3.5 а дальше по шупу

Вот на ютубе есть полезное видео.