Ваз 2106.Гремит подвеска на неровной дороге. Сколько будет стоить ремонт подвески?

ну, друг, там, как правило, менять надо всё
комплект рулевых тяг - 1000-1500,

сайлентблоки - рублей 500 комплект

шаровые - 1000 за 4 шт (можно дороже)

резинки на стабилизаторе - недорого - рублей 150 за все

очень можно заменить реактивные тяги сзади - около 1000 вроде комплект

еще не передумал?

также полезно иногда амортизаторы тоже выкинуть - ну тут от 500-600 за самые простые

все подушки под пружины - не помню цену

да и сами пружины иногда (гораздо реже амортизаторов)

всякие болты-гайки-шплинты-гравёрки - тоже красивей сменить (в основном просто приходится, потому что не откручиваются и убиваются в процессе выверта)

ну и за работу отдать придётся тоже очень нифига себе

хотя там самому - делать нефиг, было б свободное время + съёмники сайлентблоков и шаровых

потом сход-развал - 300-350 р (у меня тут)

и самое обидное - всё равно она будет ГРЕМЕТЬ! Потому что классика, наверное.

На СТО сделают диагностику и скажут, что нужно менять, отсюда и стоимость. Мне из дома плохо видно, что там сломано.

Копейки, сейчас цены не знаю, но всегда делал ремонт подвески сам - час времени уходит.
После замены всех частей полюбому на регулировку - самому сделать сложно.
Самое сложное снятие конусных креплений шаровых и наконечников - лучше купить съёмник.
Сайлентблоки легко вынимаются хреновиной типа стамески, чтобы снять можно его согнуть, чтобы он отстал в местах где приржавел.

Не знаю какие цены у вас, а мы за полную переборку подвески берём 2000 руб. Цены на запчасти тебе уже написали, хотя они похоже минемальные, шаровые у нас нормальные 350 руб штука.