Помял крыло, как поступить.

Если нет сильных изломов металла
то лучше восстанавливать геометрию крыла
так как заводской метал гораздо лучше
да и шовный герметик останется на своем месте-это важно.

Очень редко я встречал покраску, которая бы не отличалась. Все-равно будет отличаться.

на разборках, цвет - похеру, перекрасят так что не увидишь

Полного сходства цвета добиться невозможно. НО, если особо не приглядываться--незаметно.

так сильно помял? можно же вытянуть замазать закрасить и продать =) а красить в любом случае

На разборе найти цвет это должно повезти, если найдешь бери потому что эта деталь с завода и должна идеально подойти (но не факт что оно еще не красилось на другой машине, надо смотреть) , если красить то очень большая вероятность что цвет по тону может немного не подойти это потому что машине уже 8 лет и за это время лкп выгорело, потерлось и поменяло свой изначальный оттенок (даже после покраски краска кристализуется через неделю две и принимает свой окончательный оттенок) . Но это не страшно если покрашено хорошо то не заметишь сразу только при определенном свете. И знаешь если авто городское, ему 8 лет и уж тем более если ты еще пару лет будешь кататься на нем и на момент продажи ему будет 10, то не надо говорить покупателям что не бита не крашена для городских машин это как минимум смешно. Если все сделаешь красиво то все равно профессиональный кузовщик все может заметить, толщина слоя лкп будет отличаться от заводского слоя на аналогичных панелях, герметик положить как на заводе врятли получится, болты могут выдать что их откручивали, покупное крыло может быть с плохого штампа и зазоры могут плавать (на детали наших машин вообще беда с этим и хорошо садятся только заводские). . .Лучше сделать пару фоток до и после и при продаже если спросят показать покупателю что вас не камаз снес а просто вмятина была.

отрежь на хрен. ходи как все-пешком
\

на подбор краски съезди, там цвет по компу подберут

отрежь