может такое быть что стартер сильно берет на себя ток но провода на аккумуляторе не греются? ваз 2106

Может, в нашей зни все может быть.. .
Но заряди АКБ -ПОЛЕЗНО!! ! НА зарядном устройстве... .
Не помогло - снимай стартер и обслуживай щеточный-коллекторный узел!!!

Может. Еще как может.

Что значит "сильно берёт на себя ток"?! Купил мультиметр с функцией токовых клещей, замерил ток стартера, ну и какая циферка получилась? Ах, не мерил? Так откуда мнение что "сильно берёт"?...

Заменить стартер! Или щеточный узел или втулки, или межвитковое!

ну или аккум сдыхает у тебя

Клацает втягивающее реле, а стартер не крутит - классическая беда. Начни поиск с мелочей. Нет смысла разбирать пол машины, если причина в малом. Мой алгоритм:
1. Проверь (прощупай) все провода, чтобы был надежный контакт, не было обрывов и всё такое.

2. Поставь заведомо хороший, заряженый аккумулятор. Не помогло, клацает втягивающее, а не крутит - значит проблема в контактах втягивающего (или в контактах замка зажигания, на крайний случай) . Как вариант, чтобы не мучиться разбирать и т. д. и т. п. "поклацай" ключем. Контакты от ударов при срабатывании должны очистится - тогда станет лучше некоторое время. Не стало - меняй втягивающее. Заодно проверь щетки стартера и сопротивление обмотки. Если не помогло

3. Ищи проблему в замке зажигания. У него контактная группа слабенькая для обмотки втягивающего. Некоторые электрики ставят после замка зажигания реле, кот. уже замыкает контакты втягивающего.