Проблема с двигателем вроде как. ВАЗ 2107

От коленвала цепь идёт на распредвал, так? Натяжитель, успокоитель и цепь в одном отсеке и связан он с поддоном, Коленвал где вращается в поддоне в масленой ванне, хотя закреплён на блоке снизу. Цепь когда ослабела, могла перепрыгнуть через зуб а может и больше. Значит сбился газораспределительный процесс. У тебя цепь болтается, смотри успокоитель тоже изношен. Пластина с накладкой.

Проблема может быть и в том, что при сбитом зажигании может подогнуть тарелки клапанов. Тогда авто не завести, так так в цилиндрах нет совсем компрессии. И приходится снимать ГБЦ, менять клапана с притиркой, менять колпачки. У меня за долгую водительскую жизнь такое бывало. Тут на видео посмотрел - ну зачем заводить мотор при снятой крышке, маслом все зальет! Измерь компрессию - и все станет ясно.

Раз метки не сходятся и что-то отвалилось в поддон, снимайте шкив коленвала, переднюю крышку и будет доступен весь ГРМ. Меняйте детали и собирайте как положено.

При таком "раскладе" может и цепь перескачить от положенных меток!

...при снятой крышке ГРМ проверить совпадение меток на шкиве и распредвале - раз плюнуть и при их совпадении о "перескочившей" цепи и речи быть не может - потом та ветвь цепи на которую действует успокоитель, а именно она является ведущей ветвью и работает всё время в натяг и для того чтобы она перескочила на зуб, нужно чтоб сначала она перескочила под крышкой ГРМ. Это просто не возможно из за малого расстояния между цепью и крышкой (максимум - пропилит крышку ГРМ) . Не заводится - проверь бегунок в распределителе - может пробит он.

ну во первых не натяжитель, а успокоитель, иногда до пяти из поддона вытаскиваешь при капиталке .меняем звездочки, цепь, башмак, успокоитель и натяжитель и вперед

Наверно цепь перескочила раз натяжитель оказался в поддоне, проверь по меткам.

А как вы хотели, если цепь болтается как кое что в проруби!?!?

цепь перескочила и все. метуки проверь

канечно эта цепь с роликом