Покупая УАЗ - покупаешь платформу и начинаешь надстраивать ее под себя. А тут уж у кого какие запросы, кому то достаточно вставить магнитолу "шоб бум-птынц делала", а кто-то идет дальше - самоблоки или принудительную блокировку в мосты, салон переоборудуют чтобы было комфортно, дополнительную оптику и так далее по прайсу. У самого боевой "Горыныч" УАЗ - 3962 уже и езжу на нем крайне редко, но продавать не буду.
А что тут от УАЗа? Первый - это гаражстрой экскурсионный (скорее всего из ГАЗ-66 переделка) , далее ТРЭКОЛовский вездеход, и две гусеничные неведомые ЕХ.. . УАЗ сам себя перемудрил, сняв с производства старый добрый бобик с военными мостами.
Я понимаю легендарные армейские автомобили, в которых НИЧЕГО усовершенствовать уже нельзя, это должна быть ПРОСТАЯ и НАДЕЖНАЯ машина, каковой не является УАЗ. А примером такого автомобиля можно считать дизельный мерседес гелентваген, который по сей день состоит на вооружении бундесвера. По моему мнению УАЗ необходимо совершенствовать.