Автосервис, обслуживание, тюнинг

ваз 2107 можно ли поменять термостат без слива тосола, залил новый тосол а термостат походу не работает

проездили несколько часиков, все равно патрубок горячий сверху на радиаторе охлаждения, а снизу он холодный, вентилятор только и работал почти всегда, выше термостата все патрубки горячие очень, а от него маленький патрубок к радиатору идет он вообще холодный, а сверху радиатора очень горячий, видимо термостату писец ,,а тосол новый залил, сейчас сливать потом заливать, грязь попадет, хотелось бы поменять без слива
Влад Жилин
Влад Жилин
79
Обязательно надо, частично. Будешь снимать патрубки с термостата, слей тосол сколько сольётся, иначе никак.
Виталий Чекменев
Виталий Чекменев
12 224
Лучший ответ
Можешь не сливать если не хочешь. Тосол просто на землю выльется при замене термостата, всю машину обольёт и всё вокруг вымажет. Если будешь в гараже делать, то всё вокруг зальёт. Потом просто нового дольёшь и порядок в гараже наведёшь. Машину можно на автомойке потом просто помыть, а робу постирать. Сам можешь просто искупаться.
слить и залить с радиатора (можно конечно, но пойдешь покупать -потери неизбежны- чудес не бывает
У тебя че то не все понятно. Старый термостат для начала в кипяточек закинь и посмотри клапана как отработают. А потом разбирайся то ли помпа не качает? ( неужто крыльчатка отвалилась и не задевает даже ничем как будто все ок? Но тогда бы закипал быстро под нагрузкой) то ли еще что не так ( накипью и ржавчиной не забито) . Нет там совсем уж ребусов хотя сюрпризы и бывают. Главное прокладка под головкой чтоб держала остальное проверяй поэлементно на прощуп на продув (не глотать ОЖ ядовитые они) и так далее. А вообще холодно сейчас, может и без радиатора хватает охлаждения? Печка да и так воздухом?
Сними трубку с впускного коллектора и слей с нее. Потери должны быть минимальны. (Я так думаю)
С литру с кранчика радиатора
нет их нельзя разделять менять вместе

Похожие вопросы