моя первая машина BMW 525 TDi 1993

Могу сказать следующее.. . В обслуживании именно эта БМВ дешева!! ! запчасти стоят не дорого, сапостовимо с жигулёвскими, только надо знать правильные места где их покупать, а не в первом попавшимся магазине ибо разница в этом случае в 2 раза!! ! По поводу гнилья - тут надо смотреть конкретный автомобиль, что касается дизеля- тут есть один подводный камень.. . если гавкнет ТНВД то попадёшь на деньги, моторесурс у этого мотора 500 тысячь км, бензинка намного надёжней, но если эта машина не ходила по россии то тогда ещё ничего... Я бы и сейчас привёз себе такую машину, в Европпе они копейки стоят и в отличном состоянии, но наша таможня сводит всё на нет!!!

BMW 525 TDS она называется того года выпуска.. . 320 тыс это для нее многовато, капиталка не за горами, если конечно не скрутили еще пару сотен...

я тож слашал чтьто дороговатое авто, но если нравиться бери,

ну сам то подумай) , машина на 1 год моложе тебя) . 17 лет это много! пробег смотреть надо.. . но если что - на кробку, турбо и дизель разоришься точно) дно и вправду ржавеет.. . но у кого не ржавеет то??

Перебрать задок (троса, все саленблоки 4,подушки балки 2,саленблоки моста 3,пыльники полуосей 4,втулки стабилизатора 2,зетки 2,амортизаторы в сборе 2,колодки все) -около 1800 баксов. Личный опыт.
Но это стоит того.
Машина класс .
Удачи!

За 3 года работы СТО BMW не разу невиде со сквозными дырами . Берите непожалеите машина супер. Для таких годов пробег нармальный чесный .
BMW лучше!!!

если в россии то двигло у этих авто точно конченное. а про ржавчину забудь на авто БМВ на днище.

не верь. все будет нормально.